本文章最後由 goape2012 於 2015-3-26 09:53 編輯
這一切要追朔到過年前，因為我們家都初二才回娘家，除夕當天我就騎著我的六號在市區裡趴趴走，感受一下過年前的氣氛，這個時候的市區真的就是車少好跑??爽完想說差不多了就加個油準備回家，加滿油後按下啟動開關看到儀表板一陣閃爍，我的車就發不起來 發不起來 發不起來 發不起來!! 因為很重要所以要講三次，靠X!!前一秒鐘都還正常的阿，究竟&到底阿!!所以就在除夕這天， 我跟我的大綠顧路了….  真的很剛好，甚麼日子不選剛好選在除夕這天… 整個都無言了… 只好和我哥一起在路邊等看看有沒有好心人士來幫忙，就在此時我們身旁突然有個穿kawasaki 外套的人經過也剛好停下來，我跟我哥眼睛都亮了阿~!!!  想不到這世界上真的有人雪中送炭，根本就是大海落難的人遇到標流木阿~!!!!
重機顧路初體驗，經驗不必多一次就好!!
其實是我很厚臉皮的打電話給老闆的，當下推估可能是電瓶沒電了，所以老闆一家人原本要去逛夜市的行程就變成拯救我的顧路之旅了… 說真的真是不好意思，尤其是大過年的，當下真感動到眼淚都要噴出來了阿~!!  而且其實我算運氣好的，因為老闆隔天也要返鄉過年了!! 假如今天沒有發現問題我可能就真的要請拖車了… 再加上過年期間的費用…. 想到就讓人發寒!!  就這樣我們就直接在路邊做簡單的檢測，根據專業的推斷，真的是我的電瓶沒電了…所以老闆就先借我一顆滿電的電池讓我先騎回家好過年，等過完年再去她那邊做檢查和車子的保養。
我 : 你們修車不管怎樣一定都要先拆坐墊嗎?? 老闆 : 這是一個業界前輩為我們立下的指標
老闆 : 大過年還叫人出來修車，你還有良心嗎?? 我 : 對於一個修車先拆坐墊的人，我想是不需要良心的
年假期間騎車也都是騎的心驚驚的，畢竟一朝被蛇咬總是會有陰影… 每次停下來熄火都會想到除夕顧路那次，所以一等到老闆開工後就去店裡報到囉~!! 順便更換機油跟輪胎，就在我到的時候，很巧的桌上擺著一盒不知名的排氣管， 因為平常好少看到這個牌子，通常看到蠍管、吉村、番仔和紅莓，這牌子還真是第一次看到，就趁四下無人的時候拿起來看看偷拍照弄個開箱文。但說來奇怪，怎麼會越看越順眼勒， 擺在桌上也是浪費，這種東西就是該把它擺到他應該裝的地方阿!!看一下店裡也沒有其他車， 看來只好裝在我的六號上了!! 
Scorpion，人稱英國蠍。
尾管本體
現在好像都流行鯉魚嘴的造型
準備跟原場管說掰掰囉~
再次回顧一下驚聲尖叫的嘴巴
輪胎當然保養最重要的環節，尤其是中間都已經沒胎紋了…
甚至有看到些微的鋼絲圈了…
修車法則第一條 : 先拆坐墊
拆除原廠管上後面馬達的線
拆除側邊螺絲
就這樣原廠管就被拆下來了
不過這時候老闆卻決定先換後輪
上拆胎機
新輪胎是用過都說棒的supercorsa，俗稱小閃電
前輪也來一張
當然我也沒閒著，這個時候我很認真在幫忙撕前輪的貼紙，真的不唬爛，貼紙超難撕!!也趁著空檔思考一下定位燈換哪個顏色好
不一會功夫老闆已經把後輪裝回去
換後輪當然也要順便清一下鍊條
有沒有搖臂比鍊條髒的八卦
清完順便上鍊條蠟
小閃電上身
拆完後輪換前輪
一樣先上拆胎機
卸胎
清洗一下內框
上新胎囉~
前輪打氣
清洗一下順便去輪胎蠟
把水噴乾淨上平衡機
清理卡鉗也是必備的作業
再度的小閃電上身
接著又回到排氣管了，剛剛會先拆後輪其實是因為這塊石磨墊片因為時間久了卡住拔不太出來，為了避免浪費時間所以先換後輪，因為我的車是11年的，已經年代久遠所以很難拔出來，最後我們放棄把它完整取出，這東西也算一個另類的消耗品吧…因此就把它破壞取出來， 在老闆用了他的加藤鷹之手又摳又搓之後，終於把這個難纏的墊片給取出來了。
摳摳摳&搓搓搓
被搞到爛掉的….墊片
接下來就是上排氣管囉~!!
完工~!!
結果定位燈選了剛剛沒出現的白色
新輪胎和排氣管大功告成
回到上次的電系問題，原本我們都以為上次是電池掛掉無法蓄電，但是老闆把我的舊電池拿去充電結果是好的~!! 蝦咪阿，那到底是甚麼原因讓車子當時無法發動阿!!! 所以老闆一步步按部就班檢查，本來懷疑整流器壞了，但後來發現是發電線圈掛了， 發電線圈掛了…發電線圈掛了…發電線圈掛了… 簡單的說就是我的車在怠速的時候電無法回充，一定要補油門的時候電才會回充…. 因為重機大燈恆亮所以怠速不回充就會一直吃電… 尤其台北紅綠燈的頻率加上動輒60 以上的秒數，不能保證下次還發不發的起來…  不過老闆說我也算奇耙了，這東西掛了還可以撐這麼久，萬一發不動在荒郊野外就不好玩了… 這東西掛了也不能幫我先換機油，只好等料來再換機油了，看來也算不幸中的大幸，所以老闆就先幫我廢了大燈，所以在等料期間我還是可以騎去趴趴走啦~!!  今天就先到此為止吧~
就這樣我跟後面那台車一樣過了一個禮拜沒大燈的日子，其實我覺得只有定位燈恆亮比較帥 好不容易過了一個禮拜線圈終於到了，老闆通知後我就馬上過去，順便補上次沒換到的機油。這次不只拆坐墊，連油箱都要拆，所以先把我剛加滿的油先抽一抽。
線圈及墊片
正廠公司貨
老闆:換線圈還加滿油，你搞我嗎!!!
赤裸的六號
拆拆拆
X ! 果然燒了， 老闆說全燒掉會連充都沒辦法充，所以你還是算幸運的啦~!!!
換上新線圈
內蓋也要清潔溜溜
合照一張
再按部就班裝回去
補上上次沒換成的機油，GRO 5W40 & KN濾心上次也是用他們家的機油，感覺不錯這次試看看5W40看拉轉是否更輕巧
卸下來的油顏色還可以
上濾心
喝機油中
發動看看是否還是無法回充吧!(我絕對不會說我又把定位燈換成藍色)
14V!!總算可以過有大燈的日子了!!!
雖然內部看不到，但老闆看不下去幫我清乾淨再裝上去
完工!!!
原本只是例行的保養突然跑出一個燒線圈，非常讓人出乎意外，但最後有把真正的問題找出來並且把車給修好，一切都值得~!!  中間過程也算學了不少，找對店家很重要，現在我的六號又是一條活龍~ 不用心驚驚的怕發不動啦~!! 真的很感謝老闆除夕當天特地跑過來救我一命，不然我還真的不知道該怎麼辦才好…. 再次感謝老闆一家人當天陪我在路邊吹風XD ，也提醒各位要隨時注意並掌握自己車子的狀況，顧路的經驗相信大家都不想要，你好好照顧車子，車子一定也會對你有所回饋的。
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31900
看樣子發電線圈不管是哪家廠牌的車都有一定的機率會燒掉呢....... 不過電瓶平時真的就要多注意了~! 
尤其我們的車子都有晶片防盜鎖那個雖然不起眼但卻是吃電主要元兇~! 朋友的R1因為不常騎所以一顆電瓶大概都半年左右就開始出現電量不夠的警訊了........
不常騎沒關係但至少要每天都要牽出去發動~! 感覺這次保養應該花了你不少$$$$..........哈哈哈.........
