RPM R+ 無掛氣瓶使用上詢問

最近買了兩支RPM R+避震器, (無掛氣瓶)
一支給SYM RX110使用,另一支給Kymco GP125使用,
有參考過RPM避震器調整教學, http://rpm1987.blogspot.tw/2012/06/test1.html
但使用上還是有些疑問:

1. 在RPM說明書上最後有寫到調整壓側阻尼, 請問R+無掛氣瓶版哪裡可以調整壓測組尼呢?


2. R+無掛氣瓶版有個S/H可調阻尼的旋鈕, 請問是不是調到S下壓和回彈的速度都會比較快? 因為我問車行老闆, 老闆是告訴S/H只管回彈速度, 不管下壓速度.


3. RPM說明書上有提到調整負載彈簧是要人坐在機車上觀察避震器下壓是否達2公分, 但車行老闆的測試方式卻還要在機車上跳兩下才去觀察下壓是否達2公分, 請問正確的方式是否要在機車上跳兩下?

以下為車行老闆的測試方式: 「立腳架->調整活塞桿上的黑色饅頭靠近筒身->卸開腳架->人坐在機車上請另一人協助平衡車上, 此時騎士再雙腳離地->騎士在機車上跳兩下模仿遇到坑洞->騎士下車立腳架並觀察黑色饅頭與避震器筒身距離, 距離2公分則為標準.」


4. 同時買兩支避震器, 為什麼RX110筒身那方有多一截以及一個環, GP125卻沒有? (如下圖)




5. 要調整彈簧負載是否是旋轉下圖中紅色的環(下圖一)? 調整紅色環後出現的間隙如果過大有無不良影響(下圖二)?

壓側通常是雙阻尼可調 調整避震收縮速度
無掛瓶基本是單阻尼可調 只能控制避震伸長時的速度
跳你媽 你的避震是24小時都在抽插嗎-.-當然以中間值不跳動去調整阿
大概是因為gp的雞雞比較長吧 我的雞雞也不會跟你長一樣阿  你有18公分嗎

請多爬文-.-

設定中間值 然後去跑個兩天 你就知道妳的屁屁要什麼了.....
我都是邊騎邊調整 每天停車後再去做微調

彈簧預載就以你最後一張圖為準 慢慢去調整阻尼 真的過軟或是過硬的話在調整彈簧

R+氮氣車主路過...

是不是這個論壇已經不能再問問題了？
發問被提老母還問雞雞有沒有18公分？

詹姆佑 發表於 2015-3-16 22:28
是不是這個論壇已經不能再問問題了？
發問被提老母還問雞雞有沒有18公分？ ...

是不是這個論壇都不能先爬文了?
發問卻沒手去找個資料等答案會不會太無恥了?
解答都在那裏還要老師教?

更扯的是居然把這裡當成知識+一樣連續發了好幾個幾乎一樣的問題
附完答案還要被人質疑的?

避震器 調整 71個
http://forum.jorsindo.com/search ... +%E8%AA%BF%E6%95%B4

避震器 調整  465000個(四十六萬五千/肆拾陸萬伍仟/46萬5千/465K/46.5W/46.5萬)
https://www.google.com.tw/search ... GVe7hEaW1mAWc74HYCg

RB 調整 GOOGLE搜尋第二項
https://www.google.com.tw/search ... .18.718.0AahpnoLeLU
RacingBros Bazooka 的使用心得與購買建議

恩 我覺得這些資料夠我研究了耶 你說呢?

我說你要是不愛看可以按上一頁或是關電腦，
是不是浪費網路資源是版主的事不是你的事，
這裡是小老婆不是MOBILE01不需要這麼多正義魔人，
每個人都像你這樣動不動就提老母還罵別人無恥你又有多高尚？

不覺得你講的話也能套用在你自己身上嗎？不喜歡我這樣你可以上一頁 我連解決方法都寫出來了你呢?

放輕鬆~~要習慣這裡是小老婆知識家~~
現在文章都只能問了又問~問了又問~可以叫做月經問

樓主先去爬文吧~~版內明明有避震調整教學文章,你可以打那麼多字來發問,卻不願打幾個字搜尋

回到主題4(不然會被說無意義回文)樓主覺得RX110跟GP125是相同車種嗎?再來是RPM不是只有R+....還有S+

基本上關於避震調整的方法頂置文有教學，
建議樓主可以先爬文看看清楚，
至於回文裡某字眼如果有造成當事人不適，
這可以去校長室發文，
重點，和氣生財，謝謝

新手要知道禮儀

要先爬文是禮貌

難道你問路會說：殺小這路怎麼走？

還是抱歉，請問這路怎麼走？

老娜：口吐蓮花是氣質，口吐毒蛇是業障