為啥人家都說化油改缸車改噴射比買一台新的來改還不值?

我的車為2008年化油戰 已經對車子有感情了!! 不怎麼想賣掉
又聽說噴射車比較省油馬力又比較大 人家改70環島 1公升都35km了 但我只有20km

雖然我是雙載 但感覺還是不怎麼好

但我去車行問.都是說買一台來改比用化油來改還划算

但是細問又說得不清不楚

請問這裡的大神有解嗎?

我車子已改63缸了

電腦+線路+感測線+節流閥+設定時間+工錢

基本有這些，
再來就請高手補充吧

你說得那台70是雷霆對吧!?
耗不耗油我相信傳動和右手絕對是一個很大的關鍵,用原廠傳動和一般市售傳動來比就大概有個底了吧
可以配的比原廠省油又會跑的傳動我相信也有.
話說如果你想要和那位哥私聊的話我有他的臉書,我對他的傳動也滿有興趣的

PS:如果是那台RC得話他是噴射改化油喔

我騎g5雙載跑花東,整路100+在騎
油耗印象33~36
雙載跑台3整路催到底騎11+
油耗也有30~33
你覺得化油車改的出來我的需求嗎？
我的g5直線尾速110左右而已
下坡或順風的速度最多最多也才120~123

噴射也要調校的好才行啊
混合比弄得好燃燒就完全更有效率
點火角度也準的話就更好了

沒有說那個比較好的
只有會調不會調
一台工廠賽車你不會調的話，一樣像龜
一台快破掉的車你調得好的話，可能會恢復到出廠後5年內的狀態
但噴射絕對比化油器能調得讓車更好，不然工廠賽車也不會用噴射的了

化油改噴射又改缸要很多$$  跟買新車差不多甚至更多
簡單來說化油改63   和噴射改63   光油耗就差距太大
但是成本來說噴射很高....這是相對的
但是噴射改不好....你一定會想賣掉....

重點是手路吧^^  

我也看過蠻多GSR 化油改噴射的

勁戰一定有的XDDDDD

我想說的是妳對你的車有心,那就找個可以信任的店家弄下去吧~  前提是你真的要很有心^^

你化油改噴射

不如 套個加大缸+cvk30 傳動配一下  

既動力加大(雙載更有力) 也會比較省油(配一下傳動.低轉有力.可低轉高速巡航)

且化油器便宜又好調校!!(cvk會調校的人一大堆.稍爬下文  也可自己調校)

你改電腦的錢就夠你花了，說省油是有省一點，但你每1萬公里大保養要花多少，你如果真想快不如上紅牌，自己去評估吧

我覺得想改就改囉
我也是想化油改噴射
目前正在籌備零件中