大家好我是大陸車友,經常來貴論壇取經
只是這次遇到了問題,確實解決不了
想請寶島車友出出主意,看看有沒有遇到過相同症狀的車友解決過此類問題
正題:
小弟是四期勁戰(無飛旋版本),今3W公里,2W7千公里的時候小改了58.5(功率沒有做很大)
換了氣缸,凸輪,噴油嘴,馬達(打磨了缸頭進排氣口)
因為沒有刷電腦的緣故,火花塞有點偏黑,怠速還算穩定,不影響騎行
可問題出在改裝傳動以後。因為手里有好幾套傳動,混合搭配以後了好幾次,總體來說症狀如下:
1、不能用軟彈簧。我配1000轉的大彈簧后,轉速不能過6000轉,到了6000轉以後就有叮鈴聲(類似於在一個小鐵盒里放一個薄鐵片,然後搖晃鐵盒的聲音,很清脆的那種),這個時候就失速了,沒有速度了,再給油門就斷皮帶(皮帶被攪得稀巴爛,碎屑)。而且,車越跑得熱,這個狀況就越提前,甚至在5500轉的時候就會出現。
2、配1350轉的大彈簧后,在起步時猛加油門也會出現相同的叮鈴聲,而且車體震動較大。
3、配仕輪1500轉大彈簧后,叮鈴聲就很少出現了,偶爾也有,極少。
我想請問:1、這種伴隨著斷皮帶的叮鈴聲有車友出現過嗎?原因何在?
2、配1500轉的大彈簧后行車轉速比較高,5500轉才發力,7000轉才跑70碼,終轉還不到8000(尾速可以過百)。如果用這種搭配來跑路,持續在7000轉-7500轉左右行車,會對發動機或傳動本身造成什麼影響?有何弊病?(忽略油耗)
3、如果拋去手裡的傳動,重新購買重新搭配,該選用一些什麼品牌,什麼型號的產品?(市區里騎得少,多用於小型長途奔襲,單邊500-1000KM的路途)。個人的意願是想要中段有點加速感,正常行車速度大概60-80碼,然後轉速不要太高。
PS:因為大陸改車的電子設備沒有台灣那麼齊備,所以這邊車行師傅改車都是憑感覺和經驗,沒有馬力機那麼準確。而且大陸騎車氛圍也極其有限(很多地方禁摩),所以我比較小白,鬧出笑話請大家不要見笑。
第一次在貴論壇發主題,若有言辭不當,還望大家海涵。
謝謝各位。
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