請問RC mini plus + 加大節流閥+進氣套件

在這請問大家一下,因為大叔我在經過15年沒買過機車後最近買了台bws x 來代步,但問題來了
我發現現在的車真的很軟沒力,遙想起我第一台機車為yamaha 迎光150的動力 ,在看看現在的bwsx,更顯得無力
,因而動起小改裝的念頭,就以58.5為目標,想請問大家的是因為預算關西可能會分三次升級,目前第一階段已大致告一段落
以修改了 前後惡魔胎, b牌雙叉梢對4+毛毛蟲油管,目前想進入第二階段,目前是想先改裝 rc mini plus + 加大節流閥想請問大家哪個牌品質較穩定&耐用 ???(koso or 新雅 or 原廠修改),還有想請問第二階段改rcmini +進氣 會不會很虛,低速無力比原廠難騎??也想在請問如使用rc mini plus 他可以修正全轉速域的空燃比嗎???
以上問題想請大家幫忙 謝謝

傳動排氣管沒換嗎?  
進氣跟電腦 等改缸再一起換
要不然你原廠調一次 改完缸還要再調一次

RCMINI能調整的不多 要完整發揮馬力請上RC1

改缸 進氣加大 缸頭也要換改裝加大  效果才會出來

動引擎這種東西 要嘛就一次上 要嘛就不要上

RCMINI對原廠車是幫助的
而且可以提升10%左右的動力以原廠來講
她是針對小改而出的全取代電腦她只能對應道59而以
如果板大的58.5的大B日後還要再升級的話RCMINI是對應不到的而且用RCMINI的話建議還要加夠調整棒
這樣的價錢算起來可以直接換RC1了而且RC1是從原廠到大改至無限改後都可以對應
尤其是黃金板的RC1是從機械增壓 渦輪增壓 到NOS和雙噴嘴系統都可以對應

+1 以上臺車改缸的過來經驗(淌血)，我建議是 汽缸+進排氣修正+ RC1(如樓上敘述) + 排氣管 + 傳動 等等一次全上，不是要推坑!!!! 而是當您只動一個時，容易有其他不搭配而後續又要調整的麻煩+收費。 甚至我建議您要耐用的話，在散熱部分也要有所考量 (是坐墊胸蓋拆掉，還是裝  油/水 冷排)，免得沒注意到散熱沒多久又要修引擎了......。總結來說，建議原廠繼續騎 (或認賠換大排氣量)，若要改裝就找好店家盡量一次搭配好 (現在店家都有套餐搭配，這樣後續出問題，責任也比較容易釐清)。