K XCT 單三卡鉗 清潔篇

今天介紹的是光陽K XCT這顆單向三活塞卡鉗，第一次拆解它發現光陽真的是一間很有趣的車廠，
這顆卡鉗的重量差不多就像兩顆奔騰單向雙活塞卡鉗的重量，真的蠻重的，拆卸下來零件阿里阿雜的，
設計真的很特別。 如果直接給我們兩顆單向雙活塞卡鉗當作前雙碟用，還可以省模具開發費。不過它
還蠻利的，還算夠用，比起NIKITA真的要偷笑了。
目前這顆卡鉗使用的有：Shadow 300 、K XCT、DOWNTOWN 350、Agility maxi 300
拆下來是長這樣，煞車來令使用7000公里


換來令方式很特別→要全分解本體

必須拆下這三根螺絲，還有一根奔騰單二常見的來令固定螺絲(還有一顆一字型短螺絲)

翻過來是長這樣


零件還蠻多的，還不包含單三卡鉗主體

這兩顆是先鎖左邊固定來令，再鎖右邊短螺絲

清潔完成
煞車活塞有三顆，一般我們習慣是壓住一顆退回去另外一顆卡鉗活塞，但是忘記它是單三卡鉗，
另外一顆活塞就噴出來見客= ="

組合的方式也奇特，來令固定片要先套入，鎖上來令固定螺絲後再鎖上右半邊卡鉗本體

另外，這顆單三卡鉗用在K XCT 260mm碟盤，但是G-Dink 原廠碟盤是240mm，G-Dink可以完全直上，
當然NIKITA也可以

記得這有改裝的卡座 也都通用@3@ 前叉一樣

請問一下用什麼東西清洗？？柴油？？

請問一下用什麼東西清洗？？柴油？？
清水，還有一支牙刷即可
柴油會油油的啊!

謝謝大大的分享~
依照大大文章的結論來看，125c.c.的K XCT 也許有機會能直上囉!?
話說光陽對旗下重車的零件似乎有管制的樣子呢...有點好奇如何尋找這一顆卡鉗呢( ? w?)
曾經妄想著將這顆單三卡鉗裝到自家的S MAX上，來個異廠融合~哈哈

看起來有預留CBS孔位

真是沒誠意，好歹也來各對4，三陽150都出幅卡了

請問這卡鉗價格是多少呢?(露天似乎沒有搜尋到的樣子)....
若價格便宜,小弟想買一顆來研究看看

低調好物 !  
來令再升級一下  喔 ~ Nice !   

kanou 發表於 2015-3-2 21:19
真是沒誠意，好歹也來各對4，三陽150都出幅卡了

真的是沒誠意，要買光陽的輻卡請買400或是700，還是等以後的600

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建議要買這顆卡鉗的可以加入k xct社團，應該會很好挖
只是這顆卡鉗c\p值真的不高，2手價1500左右，異種移植訂做卡鉗座也要7、800

除了nikita跟G-DINK可直接裝，我建議還是買一顆不能勃比較實用，這顆單三原廠來令價格4、500，
而且也不好買，因為光大零件管制，不能勃來令所有機車材料行都有賣