車身動態穩定系統測試與相關技術討論

最近又看到不少車輛失控的影片
讓我想寫這篇文章


高速公路變換車道失控 (從20秒開始看)

高速公路小貨車失控, 後車急閃

除了車主本身的技術之外
其實有很大的一部分可以用電子系統來幫助技術, 與經驗上的不足
就算你是經驗老到的車手, 面對道路上各種多變的狀況
真的不見得比新科技厲害


大家看一下有無車身穩定系統的介紹影片吧

電子車身穩定系統測試影片 (Electronic Stability Control)

這套系統也有人稱做ESP, TCS, DSC等等
也有程度上的差異
大抵是偵測四個輪胎的轉速, 方向盤的轉角, 車身側向的G值, 以及陀螺效應的程度
綜合以上資訊來判別車輛是否失控
利用限制引擎動力輸出與煞車系統的配合, 來避免車輛失控的發生


或許很多人會說
配備這個系統又要多花錢

我開車沒這麼快, 不用裝這個
輪胎煞車和避震換好一點就沒差了
就算有這個系統, 沒有正確的開車觀念一樣沒用


是不是覺得以上的話聽起來很熟悉啊





我們在講機車ABS系統的時候, 很多酸民也是這樣回應的...


當然, 有了這些系統並不代表你上路絕對沒事
但是, 遇到狀況的時候, 沒有這些系統你更容易出事

錢在各位的口袋裡, 要怎麼花自己爽就好
如果各位曾經被這些電子系統拯救過
記得告訴下一個人你的經驗, 可能又多救一條生命

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話說....
在測試ABS之前, 我也對自己的技術充滿自信啊
當年還去新竹安駕受訓, 特別就是練習沒有ABS系統的緊急閃避和車輛失控反打
什麼ABS系統, 我騎車技術這麼好, 不用啦!!!

不過實際玩過一次之後, 就知道科技還是比較厲害

以後買的機車都乖乖的選有ABS的款式
不然至少也有CBS系統
汽車就至少有ABS+BAS+EBD+TCS
生命無價, 不要省小錢花大錢

我也很想要有ABS系統   
急煞真的太有用了

可惜的是國產的速克達裡面配有ABS的
我只喜歡地瓜................
其他家不是不做
就是下放車種我不喜歡
我看我直接等ABS黃牌算了

可惜的是某些日系的車商的神車還是賣得嚇嚇叫。

BMW基本上全都做到了XD

我Altis 1.8就全配ABS+BAS+EBD+TCS,開的也安心!

總的來說一切都是錢的問題

酸民自以為有能力超越 ABS+BAS+EBD+TCS
但通常安駕的理性及正確駕駛觀念也都被封印住啦

大魔王說的一點也沒錯～
只可惜國內重視影音系統大於安全配備的人還是多數～
加上國慘車非得到一定等級以上才會有"機會"配有這些配備～
希望車廠能繼續努力～
讓這些安全性的東西列為出廠標配～
加上"買駕照"的制度能改善～
否則安全配備再多～
還是比不過滿滿的三寶滿街跑～
加油！

福特KUGA參上!！
除了電子輔助系統外 全車系的氣囊也是重點⋯
不要同車系比較便宜就兩顆比較貴就有2顆以上