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不懂傳動大彈簧學問

就像弄頭髮一樣
剪一顆頭最便宜從100到破千的都有
自己買染劑200有找
給設計師染1500起跳

還不會DIY時也曾經備料給車行換
盤組、皮帶、珠子、大彈簧、離合器、碗公....
工錢的部分
當時還在當學生能省則省
別說150了...連100我也曾經換過
但多數的工錢還是落在200-300左右
開始賺錢之後才發現
當初車行還真是佛心來著
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本文章最後由 c45665456 於 2015-3-1 10:32 編輯

商場上本來就是競爭
有些店家開出低價服務,能吸引低價消費族群來消費,薄利多銷
有些店家標榜高品質服務,目標客群是愛車以及對服務品質要求較高的客人
有些店家開了開價卻與服務品質不成比例自然會被市場機制淘汰
有些店家很了很佛心的價格以及相對的服務自然能長久經營下去
所以價格開高開低真的有所謂對錯嗎?

自己嘗試為了省錢自己清理傳動,東奔西跑的去買材料以及清潔耗材,加上所耗費時間
會發現其實某些車行真的是佛心來著

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  發表於 2015-3-2 10:15
真的是莫名其妙,要吵架去別板吵,至於換彈簧去那家店要800元,我寧願機車放著爛也不想去給他賺,那間車行本來就兩光(自己以前被那間車行修過零件.自己了解那間老板狀況沒修好還要收錢,也聽過他人說那間老闆的負面事件,有錢賺啥麼都說他會用,結果也用不好),今天不管他開價多少錢我都不會給他換,我只是剛好去驗排氣老闆聽到傳動有聲音,問我要不要換而已,說真的價錢還是要多比較幾間,不然沒用好還要多被收錢,心理會很幹
說真的
一般人不會拆裝傳動
去找機車行一定要找些自己信任的
或著評價不錯的
我個人是有認識的朋友有工具可以拆裝
所以除了引擎不會其他東西幾乎自己和朋友研究
- - - - - - - -
由於我們共同的朋友騎TIGRA125
都去某間知名PGO維修熱門店修理至於地區就是北部地區吧
他有次出車禍就順便大保養(兩萬公里)
明細表都有開出來
換了皮帶、普利朱、洗引擎、換水箱水、煞車皮、煞車油等等的東西
詳細內容我不知道但是就是花了兩萬多元
而現在2萬8千公里了
我就跟朋友說幫妳檢查看看傳動(不用錢凡正聊天閒閒)
他本來拒絕我說
店家是很熟每次都在那裏弄保養
我就說騎了8千公里了我還是幫你看看好了
拆開傳動蓋時發現
鎖碗公地方多了好多墊片四片左右吧
螺母也變成一般的六角形螺母
不拆還好
一拆臉都綠了
六顆普利珠每顆重量都不同
連大小都不同(皮的厚度)
很明顯非常明顯
連量都不用量就知道了
連他本人看到都受驚了
另外皮帶我個人也覺得不是該車適用的
因為很鬆
雖然是新的皮帶
但是裝起來就是很鬆
然後前組都嚴重吃溝然後卡在某個區塊內
離最外圍還有很大的距離
而且前組裝上去竟然只吃了一半的齒輪(有一半是懸空的沒卡在齒輪上)
連墊片都不用用了
感覺前組也是被偷偷換成不適用的
我那朋友深深受到驚嚇
怎麼會被自己信任的車行這樣亂搞
也只能跟他說
別再去這種車行了
以後找我們換換保養就可以了
完全免收費
出自於興趣而已xD

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  發表於 2015-3-2 19:33
25#
C0502 2015-3-2 00:53 只看這個作者
套句我常說的話
嫌貴...你自己DIY吧
別老是把機車行都當成慈善事業
不然你也可以去那種連鎖的XX機車系列的
一次保證讓你嚇到翻
其實話不要說太有自信,有些店家收工錢真的是良心事業,自備大彈簧去換只收工資的話,一些店家都是收$200差不多,我也有認識店家,我帶著皮帶、機油去換,只跟我收$50工資(換油工資)。 一般車行單純檢查跟清傳動也是會有工資,可是我在認識店家檢查跟清傳動也沒有收工資。
工資這真的要看店家怎麼收,沒有一定的標準規定,有的店家很敢收,有的店家覺得只是舉手之勞不收錢,不收錢不代表他就會做不下去,機車行又不是只有代換零件才有錢拿,一般換機油、賣改裝品、改車等收入才是最多的。
嫌工資貴簡單啊! 自己學著DIY,換機油、齒輪油等難嗎? 並不難,有時候只是自己懶的用,給店家換付個小錢而已~ 嫌工資貴可以去多找幾家,車行又不是只有一家~

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的確  發表於 2015-3-2 10:10