有冷門檔車喜歡攻擊tigra 150的八卦嗎？

xx00715 發表於 2015-3-1 23:41
我在別篇就已經陳述過"同級"其實是很模糊的一個概念

T2跟小忍都是4T250但凸輪軸與汽缸數不同

所以你到底想表達什麼+1

等 Tigra 250仿賽車(6MT) 出來

T-2立馬變 鵪鶉一樣膽小...(搞不好150就夠了)

xx00715 發表於 2015-3-1 23:41
我在別篇就已經陳述過"同級"其實是很模糊的一個概念

T2跟小忍都是4T250但凸輪軸與汽缸數不同

所以你想表達什麼+6

xx00715 發表於 2015-3-1 23:41
我在別篇就已經陳述過"同級"其實是很模糊的一個概念

T2跟小忍都是4T250但凸輪軸與汽缸數不同

你他X的在鬼打牆什麼???

xx00715 發表於 2015-3-1 23:41
我在別篇就已經陳述過"同級"其實是很模糊的一個概念

T2跟小忍都是4T250但凸輪軸與汽缸數不同

只是為了反對而反對
回文一再打牆，
真不知道你的論點在哪，
真不知道你騎的是手握油門的車，
還是手握鍵盤的車，
所以你想表達什麼+1

xx00715 發表於 2015-3-1 23:41
我在別篇就已經陳述過"同級"其實是很模糊的一個概念

T2跟小忍都是4T250但凸輪軸與汽缸數不同

T2哥哥  你累不累阿 我想請教您怎樣保養的...

以下這幾年來的心得，

如果是不成熟的車主，

換騎什麼車天天都在幻想，

跨下的馬兒是moto gp工廠賽車，

越級屌打進口大排量機種，

回歸騎乘樂趣，

或是專精研究改良，

會比輸贏勝負無限輪迴快樂，

只是能在輸贏之上純粹騎車的人真的很少。

s79050 發表於 2015-2-28 11:16
這倒是真的
不過國產檔車跟同排氣量的速克達來比
並沒有什麼優勢...

不行比   畢竟 酷龍是雞助油冷(效率感覺還是氣冷)  而TIGRA是水冷 但是  在這論壇有篇文章是真的有出現過  AIR150  比PGO GMAX 快1KM   不過   必須說實話   鏈條車  只比皮帶車  快那麼1KM   我想幾乎沒什麼太大的差異及意義    國慘檔車 真的越做越回去    不如拿  R15  CBR150來較量 鏈條車 皮帶車 差距應該明顯的大

xx00715 發表於 2015-2-28 15:30
就像我的T2在PGO版處境一樣...

可能我起先一個人針對TIGRA的議題做討論

三羊用料好？性能好，去看看世界吧，要不是台灣保護國產產業，你看誰會買

CC數相同就是能比較啊，免得真以為T2是多了不起的車

速可達跟檔車你真的懂嗎？懂就不會在一起比較