DIY 處理TIGRA 右曲軸箱蓋滲油

TIGRA騎久了應該都會發現發電線圈電線(橡膠)的地方油油的
這個工程還不算浩大，橡膠如果沒有破損硬化的話，一些小錢就能解決這問題
(工時大概一個小時半，最好在要換機油換水箱水時一起施做)

先漏機油啦~~

等的過程來拆小盾

油滴乾淨後鎖回螺絲，在來移除排氣管
把含氧的插頭移除後就可以拆囉!

在來漏水箱水(拆那顆八號螺絲)，等不太會滴後在開水箱蓋
(PS:慢慢開水箱蓋~~不然會看到噴泉喔!)

等洩水的過程，可以先把發電線圈跟曲軸位置感知器的插頭移除
(PS:三條黃色電線的插頭跟藍綠電線的插頭)

到這邊先附上原廠手冊的截圖

移除水泵蓋上的水管後，就可以移除水幫浦蓋囉!
(PS:沒拆過久了定位銷會生鏽，會有點緊，這時候就要慢慢的搖動它，不能暴力...)

移除最後一條水管後，就可以移除右曲軸箱蓋囉!
(螺絲都一樣長，小心定位銷不要掉了喔!)
(PS:電盤上面應該會吸一些鐵粉 可以拿布擦乾淨它)

右曲軸箱蓋 右下方那個橡皮就是滲油的根源

把發電線圈移除後就是清洗一下啦!

閃亮亮

發電線圈也要一併清潔喔!

太陽牌灰膠 這條就是這次處理滲油的關鍵啦!

在裝回發電線圈跟橡膠之前，先塗抹一些墊片膠在那個凹槽
塞回去後 在把多餘的墊片膠拿布擦乾淨

一樣附一張原廠手冊截圖(只需要在那個地方塗抹墊片膠即可)

把殘留在上面的舊墊片清除後，裝上新墊片(照手冊位置塗抹墊片膠)
(PS:移除舊墊片之前，可拿小鐵鎚輕敲幾下，會比較好移除)

確認定位銷跟水泵的軸有對好後，壓進去
在對角平均鎖緊螺絲(有扭力板手當然是最好的啦!)


新的水泵蓋O-RING(有拆過最好一併更新 不要再塗抹墊片膠....的)

裝回水泵蓋跟本體上的水管~~(有扭力板手就用吧!)

在裝回水管

這樣是否看起來清爽多了呢!

一樣附一張原廠手冊截圖

加水箱水囉!滿後發動車輛(副水箱水也要注意喔!)

等儀錶上的水溫到85度以上就可拆鬆排氣螺絲囉!
(85度時 水龜的閥大概會移動0.05mm 隨著溫度的升高慢慢至大循環)
沒有氣泡後在鎖回(PS:蠻燙的請小心)




空氣排完後 最認水箱水充足就可以蓋回水箱蓋囉!
下面這一段雖然原廠手冊沒說，但是我還是會做一下(為了確認功能正常)
就是等風扇開起溫度到，確認風扇有轉，溫度有正常下降
(PS:如果風扇有轉溫度狂上升，有可能原因是空氣沒排乾淨 也有可能是水龜卡在小循環)

在附張截圖，這個洞是機械油封的通氣孔~~

到這邊就恭喜你完成啦!可以把車牽去洗刷刷了

GJ!!!!!!!!!!!!好文

讚！又是一篇好文，TIGRA發電線圈的電線橡膠，不只是容易滲油，也有折斷的風險，PGO也有改版新的橡膠，要是能換新版的橡膠就更好了。

這種DIY不好弄阿~
弄不好問題會很麻煩的

謝謝分享！

不知道有沒有車友願意現場DIY教導的

這個問題後來 PGO 有改了
出線的地方改的不太一樣
有興趣可以看看最近的車

真厲害自己會DIY 可以省下很多時間
話說！ 這種狀況與雷霆王一樣，反觀卻被罵到臭頭

謝謝大大的分享~
讓同為騎乘水冷車的我，實在是受益良多呢 ^ w^
(雖然自家的是 S MAX 不知道有沒有共通呢 哈哈)

很棒的分享,圖文並茂,再加上原廠手冊的說明,讚~
之前就有看過樓主的文,也都寫得很詳盡喔~