重機需要訓車嗎

沒訓車~新車順催破百騎

是看轉速吧...................

沒順車也，當初買TMAX的時候，當天就已經在61快速了XD

反正就照自己喜歡的方式騎就好了

我覺得與其說是訓車
不如說是訓人吧...
在所謂的 " 訓車 " 這段時間也剛好你可以熟悉車子

已目前是XC400的車主來現身說法一下
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當初新車時
起步讓傳動接合後就會放手去奔馳
當然會故意時快時慢
不過不會起步大灌油門
--就像用砂紙磨東西--(以同號數做比較推論)
用快速用力的力到去磨
跟用慢速又較輕的力道去磨一定會有差

其實訓不訓車的都有人支持
但就單純一個簡單的想法而言
磨過的東西都會用的比較順手
所以要不要訓車呢?
就留給大大去思考了

牽GTS300I時就在74上騎到140了.....

話說國外引擎一做好就上去測馬力 測到排氣岐管都變紅的勒....

有定期保養就夠了 我覺得訓車是不太重要啦

    自動羊應該沒差吧...反正上過馬力測試機...

騎檔車的話,轉檔的順滑到訓完有很大差別

phoenix117 發表於 2015-2-21 11:26
不論你是龜速訓車，還是暴力訓車，都沒有人可以反對，因為那是你的車，

我只建議30，100，300，1000，2000 ...

沒有錯!!新車30公里一換下來都是金色的油(都是鐵屑)

換到現在第五檯車了

但從沒牽過新車....

但要是牽新車，我是一定會訓的

畢竟是花錢買的，何必去跟他賭有用與否呢？

一兩千公里而已，很快就過了

我覺得訓車最主要的用意，是要讓新手乖乖熟悉這台車的特性、甚至第一次上路的人先熟悉一下台灣的特殊亂象
叫你乖乖騎效果有限，不如跟你說新車要訓車不然很傷   才會相信要慢慢騎


我是都沒訓車、和同款差不多里程數的車比較，也沒有比較多問題出現