DM-1162 火焰胎 開箱+上車 / 各輪胎尺寸目測比較 [圖多慎入]

先看圖再說囉



100/90-10


荷重指數56，速度代號M


最大冷胎壓36psi


定位Racing


製造日期


MADE IN TAIWAN


失焦囉，不好意思












胎肉其實非常深..




------輪胎尺寸大比拚

和朋友一起換輪胎，先在旁大比拚

MA-3D 90/90-10 == DM-1162 100/90-10 == DM-1092A 100/90-10
鑽石胎是一開始放在旁邊的..懶得拿開，順便做個比較囉
火焰胎相較於1092A，明顯較高較寬


MA-3D 90/90-10 == DM-1162 100/90-10 == M-6103 100/90-10
沒仔細看的話，會覺得差不多，其實火焰胎略高、較扁些於M-6103
M-6103的弧度是呈現U字型的，火焰胎中間也是U字型，特別的是兩側有V字型走向



MA-3D 90/90-10 == DM-1162 100/90-10 == 6012R 3.50-10

6012R較窄較高，上J2.5的框直徑約43.7cm，寬9.2cm (查自正新官網)
其實一直很不解，若火焰胎寬度是10cm，這目測也差太多了


這樣應該很明顯


DM-1162 100/90-10 == MA-R1 3.50-10 == 6012R 3.50-10
從帳面規格上看，MA-R1 的size = 6012R，寬、高都是


DM-1162 100/90-10 == C699 100/90-10
C699較矮、扁於火焰胎，沒記錯是略寬於火焰胎
可能實際尺寸還是要裝上框比較準


再一張


用手比囉，明顯吧


DM-1162 100/90-10 == MA-PRO-R 100/90-10
帳面規格，MA-PRO-R = C699


DM-1162 100/90-10 == K702 100/90-10
火焰胎較寬、高於K702，但較扁些，K702較尖


TT93 3.50-10 == DM-1162 100/90-10
TT93略高、窄於火焰胎，以MA-R1做比較來說，TT93的3.50-10還真的蠻寬的..


上車囉


它等等要被撕掉了


再一張

------加映，火焰胎自以為滑胎風




胎紋很酷!停下來看才發現


這是哪顆輪胎的胎紋呢，大家猜猜


凡走過必留下痕跡


答案是TT92啦


WOW



------心得

竟然加映了~~就先來講一下在這泥沙地跑的心得
原本自以為滑胎，但還蠻恐怖的..可能我這不是滑胎
也在沙地測試輪胎打滑會有什麼感覺
覺得前輪跑這地形實在不太行，火焰胎還給力些
也有可能是因為前輪滑真的很恐怖
後輪打滑..真的"不要握緊把手"、"身體放鬆"，人就會沒事，車會自己穩定，滑距離摔還有距離
前輪打滑..


吸震能力：
火焰胎一裝上車後，就到處騎，試試它的性能
首先讓我感受到的是它吸震的能力
原本原廠胎遇到坑洞是很死硬的
還沒裝上火焰胎前，對"輪胎也可以吸震"這概念很模糊
直到裝上後
實在是讚，非常的Q，一開始胎壓約29psi
真的有壓彈簧的感覺
在想應該是胎質軟、胎壁設計的關係
輪胎上車之前，我有用兩隻手去壓、撐開胎壁
發現..怎麼壓的時候比起TT92有點軟
撐開的時候雖然較Q，但也沒有TT92硬
TT92就是整個胎壁很堅固的概念
K702也是硬梆梆
C699則沒K702硬，但也比火焰胎硬
打到32psi，雖然沒這麼Q，但還是有一定程度的吸收路面震動

煞車性能：
我是以50km/hr，後煞按到底，做測試
實在是有點猛，才上路不到1KM就這麼做
竟然鎖不死..也不會滑..有點強大
我原廠胎以40km/hr按到底，在超過最大煞車力之後"沒多久"
就開始滑阿叫的
不錯不錯
火焰胎撐到停下來都沒問題
天氣晴，沒有下雨，南部氣溫

過彎性能：
在胎蠟還沒掉之前，會有一種"很快帶下去又停下來的感覺"
在之後則沒發生
過彎的浮動感不見了
比起原廠胎好很多
當路面狀況避震無法使輪胎服貼時，造成滑動的時間、狀況也縮短、變小
覺得還不賴
前面有提到這個輪胎是兩側有人魚線走向，然後中間是偏U字型
聽說這樣過彎兩側會較穩之類的
可能真的有差

熱胎時間：
火焰胎不知道為什麼
熱胎竟然比原廠胎還慢
而且很不好熱，同樣的里程下，比原廠胎溫度還低
散熱好像也很快..
這樣是不是會比較耐磨呢，還是本身就是因為要耐磨才這麼設定


目前使用狀況沒拍攝，口頭說一下
重脫或是難起步，沒感覺
就是火焰胎的火焰"線"、"邊邊"，有一點削掉
略為小熱血
可能還不夠操，沒有皺褶產生..也沒有胎屑產生
冬天的關係吧..

謝謝大家的觀賞

1162放前輪，耐磨又不失抓地力，CP值高

但放後輪一下就KO了，我剛換下來。

火焰胎還不錯  對一般通勤族來說  而且就算來點小熱血也游刃有餘

重點是~~

自己去經銷商拿胎再給車行裝的總費用  真的是挺便宜的阿~~

廢油管的油沒放

我用過1092A跟1162...
感想就是，DURO的號稱熱熔胎，讓我感覺
就前幾百公里的時候幾乎不用熱胎就有半熱融胎的抓地力...有黏的感覺
不過超過幾百公里之後，就是普通的好胎而已....(也是還好)

William威廉 發表於 2015-2-12 23:55
火焰胎還不錯  對一般通勤族來說  而且就算來點小熱血也游刃有餘

重點是~~

給車行裝胎要多少$?
安胎機嗎?

每個車行都願意幫你裝嗎?

lienly 發表於 2015-2-13 06:41
給車行裝胎要多少$?
安胎機嗎?

我都是拿給機車行裝一輪150

胎臘的話，還是建議用輪胎除臘水整條擦過，安全性會提高很多，畢竟輪胎要有真正的著地面材質及紋路的搭配才會有最大的效果。

感謝您的選擇與使用，
DM1162屬於全氣候用胎，
它的表現尤其在雨季積水路況會更明顯，
破水貼地感的效果很棒。

雖然排水、排砂性優於一般熱熔胎，
但玩砂地的話，還是建議越野顆粒胎比較合適喔 ~。

火焰胎
優點...便宜.肉很厚....適合通勤
缺點..有點滑..不適合劇烈操駕!