10萬機車變廢鐵(新聞)

woolchen 發表於 2015-2-3 20:39
我強烈建議
開放年滿 16 歲可以騎蛋蛋車之類的
未滿 20 歲之前不得升級

以後電動機車越來越發達也可以辦到

1000公里馴車的另一個功能就是熟悉車輛

每次看到這類新聞
總是覺得台灣的教育真的出了問題
才剛滿18歲第一台車給他買這種CC數大的車
是幫他還是害他?

之前也有朋友的弟弟第一台車買了RCK
剛出車行就撞爛了
10幾萬一台耶

在下從年輕到現在從來沒騎過新車
第一台金贏家100
第二台豪邁125
都是二手的
對第一台車就是主流新車這種事真是羨慕忌妒恨啊= =

不過今年32歲了終於要買新的SMAX了

kerokrq 發表於 2015-2-4 09:27
跟車子cc數跟本沒有關系…遷拖一大堆…

台灣可笑的考照制度與低落的駕駛道德才是主因。

Are you sure?
機車賽車手魏家禎則說，在主動肇事的情況下，大西西數機車因動力較大，造成的傷亡也相對嚴重，但重點還是騎士的駕駛觀念，若剛買車對車況性能不熟悉，應找安全的路段多練習，遇不熟悉路況更要降低車速，「馬路非賽道，遵守法規才能降低危險。」

話說真的自己買的車真的會比較愛惜
我18歲第一台車 也是RCK(舊款)
當時候也是跟家人盧很久
後來才同意讓我用打工的錢出一半
剩下一半用貸款慢慢還
下訂之後我爸立馬帶我去挑一頂全罩
現在想想頗甘心的

這次的意外，問題應該不是出在車子上吧....

showlong1987 發表於 2015-2-4 10:36
以後電動機車越來越發達也可以辦到

1000公里馴車的另一個功能就是熟悉車輛

原來訓車還有這個用意啊~車廠想的真遠   哈哈

雖然我討厭光陽的行銷手法...,但是會出車禍只要不是設計瑕疵的話幾乎都是人的行為有問題...

自己要對自己的生命負責...馬路潛在危險因速本身就很多不像賽車場考慮許安全以極不安定因素排除

很多人以為新車設計很優異就當自己是GP的車手,愛亂鑽車縫不顧安全超速...

尤其是不裝後照鏡或者改那種裝了等於沒裝又愛亂變換車道的人...小心真的七天才回家

多一分注意少一分意外   

他父母有錢買10萬元的機車，沒錢買"全罩式"安全帽?
台灣的考照制度真是失敗
以後考照制度要像日本那樣，日本的考照制度是很困難的，哪像台灣隨便考就過了

只會灌油門，不會停車減速。
再快嘛

不管是騎哪台新車都一樣，之前也在中興橋遇到單手騎新RACING，上橋彎道撞護欄，重點是新手都以為自己是車神，不知如何去安全的騎乘

我覺得車不是問題 人才是問題
180CC就說是大CC數我真的覺得很呵呵XDDDD

家人的DIO(不知道套什麼的55缸)->勁戰(半套58.5)->RSZ(因為受不了勁戰油耗所以沒改 維持原廠車)
最後現在買一台愛將(鼓改碟) 跟RSZ一起做代步車

DIO大概是我跑最快也最快賣掉的車...因為載人好麻煩
買愛將只是單純圓一個檔車夢
下一台應該就是買黃牌了