找回密碼
 註冊

請益關於燈座規格如小皿.H6.9006等等

来源: 電系 jason01428 2015-2-3 15:34 只看這個作者 |閱讀模式
8 7924
大家好
最近在找夠亮的小皿燈泡
但是被燈座規格搞得一頭霧水請益關於燈座規格如小皿.H6.9006等等1251
一般常見的燈座是H4.HS1
但偏偏家裡那台不夠亮的車是用小皿
想請問小皿和H6和9006是指同一種規格嗎?
或著小皿和其他燈座規格有什麼通用性?
侷限於小皿感覺很難找
若有各燈座的詳細規格圖片讓我自己看也願聞其詳
感謝分享
收藏
收藏1

網友回覆8

跳到指定樓層
光找燈泡可能幫助不大........小盤燈泡早期都是交流電的居多(電力供應較不穩定).

就算讓樓主找到燈泡了.第二.第三....個問題又發生了(電力供應問題.是否為違法改裝.燈泡光型.對面的人會不會被照瞎..........)

樓主是騎甚麼車呢?

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
四期台鈴鵝追死 目前傾向找LED燈泡 盡量找光型往地面打的 畢竟單相發電天生無法換大瓦數  發表於 2015-2-3 16:09
led是要直流供電喔.後期有聽說有出可對應交流電版本的led.....

外掛霧燈吧.這樣比較間單點.

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
鵝追死我記得應該是直流供電  發表於 2015-2-3 16:29
換燈泡不如換反射面

請益關於燈座規格如小皿.H6.9006等等3279

要不然換再好的燈泡反射出來的照射範圍一樣爛

給個讚

讚: 5.0
大大這樣一說我完全打消換燈泡念頭了XD 以後預算充足點再來換反射面好了@@  發表於 2015-2-3 17:19
NONONO換了一樣爛@@ 你可以試試@@ 過來人→換燈泡,大燈交流吃直流→反射面→最後還是上三向加反射面才是王道,要不外掛HID  發表於 2015-2-3 16:52
讚: 5
有道理......可是鹵素燈的35W亮度明顯不夠力 先換LED提升後不行再考慮反射面  發表於 2015-2-3 16:31
本文章最後由 sw255089 於 2015-2-3 17:59 編輯

可以考慮用5期ADDRESS的大燈
Address125 小盤大燈組車系- 改--> 五期 H4大燈組

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
1K算便宜了,土砲GP車手前後殼燈罩就要1.8K!!!!  發表於 2015-2-4 08:02
讚: 5
1K算便宜了,土砲GP車手前後殼燈罩就要1.8K!!!!  發表於 2015-2-4 08:02
讚: 5
這個有查過 總成就快要1K CP值感覺很低 原本想說是燈不夠亮的問題換燈就好 以後預算夠了再一次痛下去吧(淚  發表於 2015-2-3 17:59
所以樓主到底是哪一台車?

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
四期鵝追死  發表於 2015-2-4 22:10
改h4燈泡,就會有改善了

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
四期鵝追死還有發電量的問題 瓦數無法催高 So H4還是只能上35W  發表於 2015-2-4 22:13
8#
C0502 2015-2-4 04:02 只看這個作者
線組與與燈座與電盤內仁上五期ADDRESS的
線路部分把大燈的線改從電瓶
改三相就可以解決燈不亮問題

要再簡單一點就是
線組(大燈配線要修改程與四期接頭一樣)跟燈座改五期的就好
會比較亮
但是沒有三相的亮

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
改電盤 改三相等等不考慮 太花錢不如換車 燈座改五期有爬過 只能等預算有了再說囉  發表於 2015-2-4 22:11
我記得從H1~H8都有吧
還有人家說的小盤
在來有些車的HID也有特殊稱法
BMW E43 之類的 太多了

只要是小盤,都別想了
裝了不夠電,夠電融燈座,不融燈座不夠電,夠電不融燈座會燈罩霧化,別想了...
一般機車最多就小盤 H4(HS1)
為什麼把H4跟HS1混為一談呢
其實它們是一樣的東西,只是防呆設計的三隻腳粗細
細的可以插進粗的,粗的不能插進細的
H4可以裝在HS1燈座,HSI不能插在H4燈座

改燈要看車種,土砲哪種CP值最高
不少單相半波老車愛上GP還有另一種什麼來著
都是為H4設計,可耐高溫燈罩,不會霧化

是不是直流電就看你的燈會不會閃
直流電的電壓是固定的(廢話)
所以他的亮度也會固定(撇除老化,燈罩霧化等與燈泡電壓等無關因素)
交流電他的電壓不固定,隨轉速高低而電壓不同
所以大燈亮度也隨轉速高低而亮度高低 用這方法去判斷吧~~

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
應該是直流無誤 不發動能開燈 不過小盤的亮度真的不用想了(嘆 這點完全同意  發表於 2015-2-4 22:14