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關於機油黏度標示的問題~

我在某社團上了篇文章...結果就有人來反駁我的觀念...到底是我的觀念錯?還是他的觀念錯? 懇請賜教~黑框是我 灰框是他


關於機油黏度標示的問題~915
關於機油黏度標示的問題~9104

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不懂裝懂.... 尾數也能凹成尾速....厲害!!! 最好是前面低溫黏度 後面是高溫黏度....XDD  發表於 2015-2-1 15:20
這對話內容太恐怖了...  發表於 2015-2-1 12:42
灰的觀念大錯特錯  發表於 2015-2-1 12:11
灰的觀念錯  發表於 2015-2-1 10:46
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網友回覆22

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15w50,不好熱,拉轉慢,油耗差..........

不過尾數&保護性......讚.....

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剛剛去繞了一下 熱起來拉轉還滿快的 快到傳動跟不上.... 還在機油打架期...抑震性還沒表現出來  發表於 2015-2-1 17:16
保護性和數字也沒關係好嗎?  發表於 2015-2-1 17:12
我也只是上班通勤而已~每天都要騎個近20公里  發表於 2015-2-1 11:14
二個都是粘度

一個表示低溫,一個是高溫時的粘度

這種青菜咕GO一大堆的基本常識中的基本常識,是有什麼好吵的關於機油黏度標示的問題~2247
本文章最後由 mmm4886 於 2015-2-1 11:33 編輯

兩個講的都有對錯但前後數字都是黏度只是溫度不同的情況下
但數字不是代表百分比
他只是一個值~
本文章最後由 東東先生 於 2015-2-1 16:49 編輯

嚴重懷疑這討論串是不是地球人的對話.......關於機油黏度標示的問題~5791
數字可以說是代表一個值,但是個人認為精確一點的講法是
"代表一個濃度範圍的值"
以300V為例  前40度C  後100度C   單位mm平方/S

5W40             72.7      13.32
10W40           82.3       13.13
15W50           115.7     17.07
15W50(5100)  130       17.6
討論串中有5W50和15W50的比較...
可以看出5W40和10W40在100度C的濃度確實是差不多黏的...
而10W則是可以適用在-20度C以內,15W大約適用-10度C
0W和5W則是適用-40、-30度C的嚴苛環境(ARTC的資料)

最後提醒,濃度不代表保護性,依自己的引擎形式
需要的機油密封度、汽缸壓力選擇,才是正確的選擇

啊!對了...這數字沒有在%%%的,0W30那串看得我都要內牛滿面惹....關於機油黏度標示的問題~7034

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誠徵0w30那串的連結  發表於 2015-2-2 13:20
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  發表於 2015-2-1 13:51
所以,我有用過的5w30不就....

關於機油黏度標示的問題~1842關於機油黏度標示的問題~1170關於機油黏度標示的問題~5436關於機油黏度標示的問題~8653關於機油黏度標示的問題~9597
9#
pompom 2015-2-1 13:14 只看這個作者
關於機油黏度標示的問題~6185 又是神人級的對話
選比較好的機油,除了口碑 還是需要看廠商的添加劑
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Ray139501 + 1 不加分不行

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本文章最後由 ming0827 於 2015-2-1 13:34 編輯

應該是把機油加熱到100度.在摸摸看有沒有差吧

氣溫20~30度.摸摸看.差的是低溫黏度

真是學都學一半的 = =

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燒到FLASH POINT再低攝氏5度時用手指尖摸比較準啦......  發表於 2015-2-1 15:09
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