MOBIL 1 TURBO DIESEL TRUCK 5W-40

各位車友小弟又來發表冷門油款了，一樣是我最愛的水貨前言:小弟喜歡試冷門油品，但只要一發表就會接到許多

私訊，緊接著就會造成商品缺貨，所以心裡十分掙扎，但最後我覺得獨樂樂不如眾樂樂，商品缺貨還有不少有可以

使用於是我覺得就把心得PO出來，給大家參考參考

車種:大眼悍將58.5單套缸，CVK26 傳動全套(自己配)

使用方式:直路大灌油門，很常跑山(北宜)，算是極度惡操的騎乘方式

心得:此罐油換上已約500KM左右，坦白說我覺得比我想像中的黏，在北部如此低溫下我覺得需要熱油的時間，幾

百公尺車子的ENGINE BRAKE有點重，油的熱與否感覺很強烈，一旦熱開聲音很沉穩有點類似10W-40的感覺，而

且排氣聲頗飽，此油不算輕快的油品，起步的反應不快(與MEGUIN 5W-40相比)，但尾速的延伸還不錯且震動抑制

的也算水準之上，是款強調沉穩、中尾延伸、抑震的油品，謝謝

圖片擷取網路(我忘了拍照)

奇怪我檔案跟照片無法上傳@@

hans0937 發表於 2015-1-27 09:15
奇怪我檔案跟照片無法上傳@@

幫你補上





我買來要Try的.但要等好一陣子後了

樓上的是偉士牌推薦油（還在乾式離合器不能用汽車引擎油嗎？？？）

我也囤了2瓶
打算氣溫再熱些來試試
以前國外有人問美孚官網Q&A
VESPA速克達適用美孚1號哪個油款
官網推薦給VESPA速克達的油就是這款

Cygnus125 發表於 2015-1-27 11:42
我也囤了2瓶
打算氣溫再熱些來試試
以前國外有人問美孚官網Q&A

原文(網頁)好像找不到了

印象中提問的有指定黏度

所以美孚當時指出TURBO DIESEL TRUCK 5W-40這支

但文中有提到

基本上只要黏度跟認證符合

MOBIL 1的產品應該都能提供速克達絕佳的保護性

我覺的氣溫稍高一些用起來可能不錯，現在用短程低溫下真的太黏，有點拖的FU

這支油我去年1月用的
天氣冷真的不好熱
沒熱開之前是悶悶的
熱開之後就順順的  轉速和時速成正比
跑長程幾乎感覺不到衰退
整體來說算很穩定的一支油
但後期震動變大  需要熱油的里程要更長(震動熱開後會減小)
P.S.後期指的是1500公里之後  我都2000換

結論
跑長程要穩定和喜歡低轉高扭的車主很適合
但可惜不合我的調性 就換其他油了

API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4/SM, SL, SJ
ACEA E7 Issue 2
Caterpillar ECF-2,ECF-3

@ 40ºC         97.9
@ 100ºC         14.5
Viscosity Index         153
Phosporous (ASTM D4951)         0.11
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC (ASTM D4683)   3.8
Sulfated Ash, wt% (ASTM D874)         0.95
Total Base #, mg KOH/g (ASTM D2896)         10.7
Flash Point, ºC (ASTM D92)         215
Density @ 15.6ºC g/ml (ASTM D4052)         0.85

低溫比amsoil 10w40(AMO)黏度還高 長途達到最佳工作溫度較適用

Cygnus125 發表於 2015-1-27 11:42
我也囤了2瓶
打算氣溫再熱些來試試
以前國外有人問美孚官網Q&A

中間2支是甚麼油阿 能見度似乎不高?