其實這故事要從一陣子前的MT-09廣告開始說起，當時廣告已經徹底振奮小弟那熱血的心靈！廣告裏的人物在場地裡滑胎,孤輪之類的高難度動作，不禁讓小弟我一看再看....一整個徹底陷入那帥氣的MT-09懷抱裡！
天啊！！怎麼可以那麼帥啊！！
於是小弟就因此敗入了一頂Shark Raw.....想一圓那幾乎不可能達成的帥氣夢想......
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剛剛那一段其實只是我的開端！但是沒想到，我竟然有這個機會可以騎到當時的夢想車....
那種達成以前的夢想的那種感動，真的不知道該怎麼形容！！
但是在我第一次試駕是 MT-09 Street Rally 版本！
（外型真的是非常的吸睛，騎在路上要說沒人看是騙人的ＸＤ～哈哈！！）
（瞧～這外型真的頗美的！！）
（跟一般版的外型，Rally版真的好看許多！）
雖然已經騎到我心目中的MT-09，但是這似乎不是我最終的目的.....
難道是我的慾望實在是太強烈了嗎....我好想跟廣告一樣帥啊！！（怒吼～）
『第一次心得』
在第一次接觸MT-09的時候，最直接就是他那直接到不行的動力，真的讓我永生難忘！！因為將電門打開時，動力模式會直接設定在STD模式，當時我也沒像太多，就直接騎出去試試看吧！畢竟是第一次接觸，所以我就先放離合器先試試他的感覺，頓時那扭力有讓我嚇到.....因此在之後的每一次起步，我就只敢先放離合器再慢慢補油出去，因為這實在是太暴力了！！真的嚇到！！
到了山路時，我嘗試將模式調整到A模式，但是騎沒幾分鐘，我立刻停在路邊調回STD模式！我發現A模式已經是我無法操控的階段了！轉速上升比STD模式還要來得快，加速更加直接，車子彷彿隨時都可以孤輪的狀態！心臟實在是不夠力....
就在山路騎乘時，撇開動力部分不談，小弟我發現懸吊似乎有那麼一點太軟。過彎時，車子晃動的幅度偏大，剛開始以為是山路不平，才導致車子晃動很大！但就在嘗試多過幾個彎後，似乎真的是懸吊問題。好幾次在晃動時，不小心開到油門，導致有點爆衝，回頭想想，這真的頗危險！！原本過彎該有的自信，瞬間就幻滅了。不過這或許是小弟的技術不佳才導致這情況發生！
進到市區後，我將模式調整到B模式，感受一下B模式的出力。在這個模式，我發現在出力方面比較起STD模式，溫和許多，舒適許多！在多車且塞車的情況下，真的非常的實用！！讚～
（順便附上一張MT-09儀表板特寫）
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過了好一陣子之後，突然又有試乘機會，一聽到試一般版本（有ABS)。小弟我當然義不容辭直接一口答應參與試乘，畢竟可以讓我比較一下，一般版與Rally版有什麼差別。
（今日的主角～Yamaha MT-09)
其實就以剛跨上去的時候的感受來說，跟Rally版沒有差別，幾乎是一模一樣。簡單來說，Rally版就是多了幾塊飾蓋的MT-09一般版！
（似乎有那麼一點FU了～哈哈）
終於，原本在Rally版得不到的感覺又一一到來了，因為我心中的MT-09還是一般版的樣子！！雖然比Rally版還要來得單調，但是我就是愛這一味！！
（嗚嗚...我好感動，因為我就是要這種感覺...)
（雖然我實在是比廣告人物來的大隻太多，但當我看到照片，我真的好滿意）
這種感覺真的好棒！已經沒有什麼能比得上我那種開心到要炸掉的心情了，完成我我那小小的心願，真的一切都值得了！！或許，我真的無法像廣告人物一樣做特技，甚至身材跟他們一樣好，但就真的超滿意！！
接下來是一連串的追焦照！！
（一種簡單的感覺）
（一種太陽快下山時的那種場景，這風景真的美啊！！）
（顆顆，我的腿真的超級無敵粗！！）
（很有味道的背景！）
（我最喜歡這張，不知為什麼一種很爽的FU)
原諒小弟我難掩心中的興奮，因為真的High~~
其實，那天最該感謝的是幫我攝影的大哥，沒有他的幫忙，我今天也無法拿到這些照片，慢慢的回味，慢慢的欣賞！！
再次，謝謝攝影大哥！！！
最後，就讓我用這張照片來結束～～
謝謝各位耐心看完小弟不才的文章，有很多需要改進的地方，也請各位大大多多包含！！如有不對的地方，也請各位指教～～感謝大家！！
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一個字,帥!
