V2 原廠電瓶有電無法發動 不知是否已損壞 [已解決]

有夠機車 發表於 2015-1-16 09:31
啟動馬達壞掉會有鐵打的聲音，我最近才打壞一顆，也是發不起來，08賭爛一直打，結果就GG了。

1700元飛掉。 ...

好像V2的起動馬達比較有問題(看過車友有提到,朋友也中獎),另台G5反而已六萬KM也沒壞過
(但小弟日前已先更換了),是裝論壇大大們推薦的士電馬達~

小小黑手 發表於 2015-1-16 09:58
假電壓~你可以把電表的探針放在電池上~在按發動~看電壓是多少~底於11.5還是8.5吧~就不能發動了~好像是這樣~ ...

小弟買了電瓶充電器有去充兩次(皆達13.5V以上)卻放置不到兩小時馬上掉到12.5V感覺怪異~
今日已上車測試證實是假電壓沒錯++..

youngsir 發表於 2015-1-16 11:27
外強中乾的電池..你一發動..他電壓就會掉很低..跟老人家一樣..明明睡飽了..但你叫他跑百米衝刺..就GG了 ...

大大說的沒錯是外強中乾的電池++..我想說朋友的比我早買怎他的充兩小時可發動而我的怎不行..
今日測試確實損壞已拿去給回收阿公了~

V2 版本SW25CA確定是沒有汽油濾芯 其它則不曉得
有些G5/GP/VP/V1也沒有 可以試著自行加裝

啟動不只看電壓吧!
還要看電瓶的CCA（瞬間冷啟動電流）
舊電池電壓夠
但CCA不足

起動馬達掛掉：嗯（很大聲）有斯的聲音咳一聲…

很像四驅車把輪子抓著那種悶感

看來應該是內部電瓶水乾掉了........

這種的通常救回來也撐不久,直接換掉比較快!!

前幾天我從V2換下的電瓶充飽後至今測量落在12.38V。裝上另一台同樣使用7號電瓶的化油器機車電發壓降大概在10.5V(ps.一觸即發)。

恩...得到備用電瓶*1。

t8785013 發表於 2015-1-18 13:57
前幾天我從V2換下的電瓶充飽後至今測量落在12.38V。裝上另一台同樣使用7號電瓶的化油器機車電發壓降大概在1 ...

恩準備個備用電池較好@@若在家附近沒電還可以方便更換~

youngsir 發表於 2015-1-16 11:27
外強中乾的電池..你一發動..他電壓就會掉很低..跟老人家一樣..明明睡飽了..但你叫他跑百米衝刺..就GG了 ...

家裡如果有噴射、化油兩種引擎機車
又會簡單保養電瓶的話

噴射引擎的吃電很兇，2年左右如果沒有保養，又常放在太陽底下，電瓶死超快的。
噴射的電瓶用的很吃力，可以留給化油用，用到嚇嚇叫..
能再延用超過2年以上沒問題..

我堂姐的化油引擎電瓶用3年多時，硫化嚴重(充電時升降壓超快)，加水充電保養後，繼續又用1年多至今還在用..

明年夏天再看看電瓶水夠不夠，再給它補一下..看它能再活多久..

以後我噴射引擎電瓶不夠用了，就留給他們用就好了 @@!!