RV180EFI 50周年版 單燈HID 汽油幫浦~ 已解決

各位車友好，我知道這台是非常冷門的車，我想請問有經驗的前輩，RV180EFI的汽油幫浦，有沒有替代用品? 光陽的DINK 180 FI的可以通用嗎?
車上的汽油幫浦 汽油壓力剩下1不到 正常要2.2~2.5，車行幫我換了一顆DENSO 195130-7030的汽油幫浦後，汽油壓力正常了，但我晚上騎乘時開大燈，回充就不足了 電壓會掉到11.6V以下，隔天發車 差點發不動。
上周我把發電線圈跟電盤整個換新後，晚上騎車時電壓最低有12.2V，但隔天早上發車，有感覺電好像不太夠但比沒更換前好發。
目前已經做過 發電線圈 電盤換新，強化回充線路修改 更換新電瓶，整流器測試過 "原廠M56" "原廠M56加強版" "壹摩特" "RCE"，電壓值都差不多
請問各位前輩，還有什麼方法可以測試
PS:在之前沒更換汽油幫浦時，晚上開燈沿途 怠速都有13V以上，HID安定器換過三顆 Philips 35W 台製40W 華科 D1 35W結果一樣，HID已經走強化線組，沒走原廠線路。
PS 全車已經LED化了
謝謝
2015/1/19更新
今天請認識車行幫忙調一顆 RV180EFI 汽油泵浦總成，換上後電壓回充正常
晚上開大燈後，電壓還有14.1V
結案!! 汽油泵浦吃電過大導致

山羊發電量少到可憐…發電線圈無解

所以原因是發電量太少，所以才會這樣子 是嘛 謝謝

如果如樓上所言
要不要試試內仁拿去給專門的人重繞？
要找到專業的 不然不一定會更好
要會算圈數 總發電量等等
太高也是會有問題的
電瓶升級
治標不治本就是了

感謝各位提供意見，全車有LED化了，也沒有做方向燈恆亮，燈係只有兩條LED燈條

如果樓主住台北 車子電系有問題  可以找台北 新生北路上 新南興專修電系 改三相
我車改三相跟有電系問題都是給他用 很厲害的老板!!

新南興我去了，因為是水冷車，老闆說拆裝很麻煩，沒有再接

去換顆整流器看看吧!!
之前換了整流器電壓值都提高了
不然就大燈改LED

感謝回覆，但似乎你沒看清楚內文
整流器測試過 "原廠M56" "原廠M56加強版" "壹摩特" "RCE"，電壓值都差不多
大燈改LED不是最終解決辦法

確定是這顆汽油幫浦引起的嗎？
有從發電盤出來的三條線(rv是三相沒錯吧？) 整流器前後 都各自量過嗎？ 電池老化呢？
各個接頭都巡一遍 接頭老化、鏽 甚至溶化
都會異常耗電
----------------------------------抱歉沒全看清楚 換過一輪了  
線路多查查 看看哪一段有異常消耗
電的東西有時很快抓到 有時確很久
但要電路熟的人查起來比較快 機會也比較大