GR上K4A8掉速

套61改電腦能解決70%，剩下30%看店家和你自己。

汽缸.噴油嘴.電腦都是速度的要件!也是最貴的零件!

你拿原廠車來裝直通管 當然沒力 原廠管也不能比
直通管是用再改缸車用 大排氣量 58.5以上 最好6X缸以上在用
你原廠車排氣量本來就很小 用原廠回壓管就很夠用
要換管 請用改裝回壓管 才比較有(感覺) 但你說要多快很難!!
畢竟有改缸 裝改裝管 才會有加速感 原廠 配改裝管 感覺也才一點點
不然原廠車配原廠管 傳動改好一點 效果比較有


我以前也是跟你一樣 以為改直通管(加塞=半直通) 會比較會跑 聲音比較好聽(重車聲)
管K4A8黑管 車原廠沒改 使用幾個月 只能說 虛 虛 虛 還是虛......因為沒改缸 排氣量太小
裝直通管 只有聲音 沒效果(笑果)XDD 後來受不了聲音太大聲
就換成回壓管 起步比較有利 加速快



PS:改裝車 =>改缸=>化油器加大=>改裝管(回壓.半回壓.半直通.直通)=>傳動

加大氣缸，進排氣挖大，化油嘴加大，油量增加氣也要增加，最好整組化油器換掉，上高凸，換排氣管，改傳動，重則曲軸拉行程，拖後輪，有必要上12吋胎，改後組齒輪

我也是GR也有裝過板井的管....感想....真的非常有笑果 QQ......

其實以全原廠都不改的情況之下，就已經很會跑很夠用了(100以上)，何必多此一舉呢?
(要配合天候氣溫為前提)，況且市區道路實在沒辦法騎快，順順騎就好了!

原廠缸...直通管...不意外...

管子應該是改裝動力到最後才會改的..因為管子需要對應到排氣量..不然日後想改缸,你管子還是得再換一隻
動力,傳動,什麼都沒改的情況 改回壓管會比較好,起步無力或比原廠慢,只動傳動的話只有換輕一點的珠珠或者改硬大彈簧的方式因應,BUT改硬大彈簧必須你的引擎也要推的動..無法有效接合也是無用,改輕珠珠也會再掉尾速,且轉速會拉高,聲音會更吵,要起中尾兼顧一樣還是需要動到缸~

原廠車其實改傳動配回壓管就能跑的輕快有力~真的要更快只有改缸或買更大CC數的車