沒有一雙車靴是完美的..DAINESE Torque OUT

想到我以前買一雙二手的就度濫
穿兩次就腳底大開花
然後拿去補師傅說這個很難救,有消息再打給我

到半年都沒消息大概已經 哀

Oh ~~~~ 那圖片
長靴跟短靴各有利弊吧
還是要看個人所謂的方便性定義在哪裡

我選短靴，已足敷目前需要。

懷念送人的 SIDI，當初為何要送啊？？？？？？？？？？？？

這邊是GOOGLE查的 走路的需要活動到的關節


但偏偏要活動的地方都是需要保護地方
1.腳趾
2.腳踝
3.腳後跟
4.小腿骨(脛骨)

原本是想買a星這雙的 貌似可以上班穿


但是也是考慮到盡量可以多保護一點腳踝,跟加強腳趾
所以最後選了萬惡的d老師
還有就是a星這一雙有的店家不多尺寸也不是很齊
要不然這雙a星車鞋我覺得蠻好看的,也像是上班族的皮鞋

最後意外之所以稱作意外 就是他很難預防跟避免
買鞋是因為看到某車店的老闆腳突然打了石膏
問他才不好意思說前陣子騎車沒穿,後來停紅綠燈被後車追撞,車倒壓到,腳骨有裂

加上小弟之前也算校隊有再運動的
看了很多人體運動傷害的, 傷筋動骨真的是會好也不完全了
年紀大了骨頭風濕痠痛在所難免
寧願年輕好好保護一下

樓主的要求 應該是cooper boots+hybrid護膝+護脛

傳說中的台灣神品店喇叭嘴聽聽就好

dyno本來就是shoes

trq才是boots

至於鍵盤神人兔槽通用料件

***/pro /c2b 看得懂就知道

頗喝 bj4

nsr250xx 發表於 2015-1-12 21:12
樓主的要求 應該是cooper boots+hybrid護膝+護脛

傳說中的台灣神品店喇叭嘴聽聽就好

大大很專業

其實dyno c2b 是另外一雙TR-COURSE 的下半身

所以dainese設計師很好當 ~除了頂級內靴 AXIAL PRO IN

其他兩款 TORQUE RS 跟 TR-COURSE 也各來搞個內靴板, 然後切一半又變短靴

這樣就多變出四種款式~

這方面sidi變通就不如D家靈活

堅持保護的狀況下也只推出了瘦身版的SIDI MAG-1

改天再來分享~

我倒覺得還不錯看

wildspirit 發表於 2015-1-10 17:29
OK的啦~  這樣通用料件
對開發成本也可以降低

TORQUE跟DYNO PRO兩雙鞋的鞋底 也是一模一樣的
手上沒有其他款式的鞋底做比較
不過DAINESE的價格是比SIDI要低一顛顛

SIDI較高階的款式 鞋底某一區塊是可以更換的
但是中低階就不是 所以SIDI共用性的確較低

感謝文章分享。

joe1073 發表於 2015-1-13 13:43
TORQUE跟DYNO PRO兩雙鞋的鞋底 也是一模一樣的
手上沒有其他款式的鞋底做比較
不過DAINESE的價格是比SIDI ...

感謝您的支援說明

某人嘛.....商人