SYM車系上12吋輪框~新增多連桿避震器感想以及圖片

小弟覺得SYM車系的車比較少人改12吋，感覺奔騰車系居多(自己在路上碰到的感覺)。
小弟覺得改12吋的優缺點：
優點：穩定性增加、傾角增加、輪胎貼地面積變大增加抓地力、視覺方面加分不少。
缺點。油耗增加、拖速、中柱要加高、輪胎價位較高。
以目前SYM近年出的125級的如：GT125、新高手125、悍將、R1Z125、迪爵(GY6引擎不含)。
都是用同一顆引擎，後輪空間相當夠可以直上12吋的RS21鼓框。之前也看過舊悍將上12吋，
不過沒研究過所以在這裡就不提出來。跟奔騰車系比起來SYM車系空間大多了，
奔騰車系大多後輪都上110/70-12的胎，如果上120/70-12的就會磨到CASE，
要修CASE甚至有磨破的危險。至於SYM車系H6B還是M92這些零件用的車系
沒有這方面的問題，但是120/70-12也是極限了。
其實改12吋的問題也是相當多如：避震器、車高、後土除、空濾，
除了避震器其他均可自行修改，避震器是麻煩在會磨到胎。
避震器的問題如果資金沒那麼充裕的話˙那可能比較無法體會12吋在灣道的樂趣
小弟自己本身是迪爵改前後12吋，特別定製了偏心外移的某個不錯用的避震器。
只要克服了後避震器的問題基本上就都沒什麼大問題了。
其實也是可以配110/70-12的胎，還是有部分不錯的避震器可上，但是這種規格的胎選擇性較少。
至於前輪可改可不改，因為單把後輪換成12吋傾角就差蠻多了。
要改的話資金也是蠻大一筆的，SYM車系並沒有可以直上的3爪12吋框，
都要修或是上整套FT的前輪跟三角台還有前叉。小弟是因為某奇怪原因所以配的很怪，
FT三角台、光陽外銷5爪框、某牌改裝FT前叉，這種配法定做了一堆東西才裝的上去。
建議要上前12吋還是整套上去比較好，而且FT前叉及制動可以用的改裝部品不少。
寫了以上這些都是小弟自己的想法，也是想要給一些想改12吋的車友一點點建議。
當然有什麼想法跟看法可以提出，或是我有錯誤的地方也請指正，
因為這只是我個人的看法並不是絕對的。



新增車體多連桿避震器感想：
目前都還在測試中，老實說效果不好因為角度沒抓好。
加上為了省錢將原本後面裝的避震器改到前面。
這隻不便宜花了我8.5K，目前解決方案出來了。
我請朋友幫我定MSP組尼、氣瓶、彈簧硬度可調的G-MAX避震器。
從新設定避震器角度以及連桿長度，當然現在還沒實行要到下週3左右避震器才會來。
到時候才來動工，花了幾乎可以買車的錢當然要改出效果來。
結果出爐再來報告。

[ 本文最後由 a58902053 於 2008-2-22 21:02 編輯 ]

我也想很久了
只是不知道從哪邊下手
加上自己對車子又不算太懂
不過最重要的還是沒有銀子阿 ~~~

資金的確是蠻重要的，如果真的想改錢又不多可以一步一步來。
可以先找一個RS21的鼓框，怕磨東磨西的話可以考慮110/70-12的胎。
通常在這種情況下120/70-12的胎會輕微磨到避震器跟空濾，還是要看車種，
因為空濾多少有些不同。避震器也是如果跟迪爵一樣細細一隻的避震器，
那個就不會磨到，悍將的話其實也還好，稍微把避震彈簧間隙橋到胎肩。
還一個重點常常雙載的話真的建議先把避震器搞好，
原廠避震會磨的很厲害(指壓縮車高之後弊並不是磨到避震器)。
磨到如後土除以及輪胎上方，這時候輪胎抓地力會奇猛無比(親身經歷磨的超熱)。
單人騎乘的話就還好，建議一改花點時間把後方容納輪胎的空間多作修改。
也不要都拆光光，不然很多零件都會遭殃的~參考參考。

[ 本文最後由 a58902053 於 2007-12-22 23:02 編輯 ]

哇靠~~
你這台車除了殼是迪爵
剩下應該都不是了吧!!!
太猛了~~~我以前只有騎10"的悍將
感覺就還蠻好騎的~~避震調到最長調高20MM
這樣傾腳超大~~過彎不輸FT
這是我的心得
悍將真猛~~~可能我的下一組避震換買長一點點的吧

沒看過改這麼漂亮的迪爵…請受小弟膜拜...

地上的那塊磚....
整個有畫龍點睛的作用
我很喜歡

輪胎磨避震是個小問題,我個人覺得不大

可是有些人就是龜毛....

關於磨胎的因素我個人分以下三點,以120/70舉例
1.避震彈簧太粗   
   太粗就直接卡輪胎了
2.彈簧間距太密
   間距太密的彈簧沒辦法利用間距調整來閃胎角
3.載重
   同上,因為彈簧被壓縮了

那這位大大是用哪種方法來閃框希望分享一下您的經驗。
對小弟來說避震器跟其他東西比起來總覺得難搞多了。
跟奔騰車系的位置不一樣，奔騰車系比較靠近車尾。
SYM的則是在輪軸附近，一般市售改裝避震器大部分都是磨到。
還有對過彈簧大一點的連放上去都很難，小弟目前車上這隻彈簧有特別說要小一點點，
外加偏移。我也沒跟其他改過12吋的車有交流過，不太了解還有哪種方法。
這位大大上敘3項我只有第2項沒發生過，另外2項有發生過，換掉避震器就都解決了。
且騎乘感受相當穩，我覺得每一個玩車改車的人對自己的車都有某種執著吧。

[ 本文最後由 a58902053 於 2007-12-22 23:05 編輯 ]

我不用閃框啊~~

我也不閒胎啊~~

我人那麼輕,人坐上車去,彈簧壓縮沒多少~~

我是用彈簧隙閒胎角的,不過沒什麼用,會磨還是會磨

反正也只擦到那麼一下下而以,有差嗎????

我只能說,這真的會影響行車安全嗎??

原來如此謝謝您的指教，不知道這位大大的文筆怎麼給人激動起來的感覺？
龜毛應該也是說我吧？行車安全我到是沒提過這邊倒是很抱歉。
小弟也不過就是分享一下訂做外移避震器可以完全閃過。
文中也提到這只是個人看法，如果大大對我的言行感到不高興我先說一聲抱歉了。

[ 本文最後由 a58902053 於 2007-12-22 23:10 編輯 ]