G4想嘗試自己換成分離式缸頭.

最近剛好有時間,想把G4的缸頭換成分離式的缸頭,
但是一直有問題,

1.要用三冠王4V還是G3 2V缸頭,
缸頭來源當然是殺肉最便宜但是好壞難判斷,

2.而改分離式缸頭四支天柱跟內鏈一定要換嗎?
凸輪軸是打算換高凸輪軸,

請問站上有經驗的大大給個方向,由於是DIY預算
不會太高,

目前是58.5降57缸 進排氣加大  CVK30

缸頭拿回來還要拿去整理.汽缸自己會換以後
再說,主要想換成分離式缸頭嘗試看看.

或是有大大知道哪裡有便宜好用的東西也可以告訴小弟.感謝各位.

我會選G3缸頭，三冠王4V品項好的不好找，對應57缸效果蠻烙賽的
天柱要換，內鍊不用
氣道拋一拋不挖大，配CVK26

1.G3缸頭 殺肉便宜 材料好找
2.天柱要換，當初朋友告速我用切的，結果等換缸的時候拆不會下，內鏈條不用換
都改g3缸頭就順便上個滾針搖臂+高凸 缸蓋要順便買

js90058 發表於 2014-12-28 10:51
1.G3缸頭 殺肉便宜 材料好找
2.天柱要換，當初朋友告速我用切的，結果等換缸的時候拆不會下，內鏈 ...

大大
滾針搖臂可以直上嗎?還是要修?G3上滾針加高凸會不會敲到缸蓋??
滾針搖臂有料號嗎?謝謝.

搖臂+座+缸蓋 高凸有的可以裝有的不行
料號板上就有了可以爬一下
1. 12310-LFD7-9000 COVER COMP HEAD 汽缸頭蓋
2. 12211-LFD7-9000 HOLDER CAM SHAFT 搖臂固定座
3. 14430&1-LFD7-9000 ARM VALVE ROCKER 汽門搖臂x2(進&排)
拿到料自己要和一下組不組的上去 不然還要在跑一趟材料店
如果你的搖臂會撞到缸蓋 拿幾張墊片紙自己diy裁切墊高就可以了

js90058 發表於 2014-12-29 18:03
搖臂+座+缸蓋 高凸有的可以裝有的不行
料號板上就有了可以爬一下
1. 12310-LFD7-9000 COVER COMP HEAD 汽 ...

看來搖臂座一定要換,
但是搭配的汽缸頭用
GP的好還是G3的好,
因為我是化油車.如
果用G3的天柱要換,
用GP的汽缸頭呢?
擔心拆下來缺料就
很麻煩了!!

看來搖臂座一定要換,
但是搭配的汽缸頭用
GP的好還是G3的好,
因為我是化油車.如
果用G3的天柱要換,
用GP的汽缸頭呢?
擔心拆下來缺料就
很麻煩了!!

你指的是一體式的gp缸頭頭嗎？
如果是，天柱是不用換，但是你的搖臂跟本上不去，需要加工反而更累
還不如拿g3缸頭+換天柱比較快，天柱套兩個螺帽上去對鎖逼緊
不過換天柱還要配些螺絲螺帽喔

js90058 發表於 2014-12-29 20:22
你指的是一體式的gp缸頭頭嗎？
如果是，天柱是不用換，但是你的搖臂跟本上不去，需要加工反而更累
還不如 ...

還要配螺絲螺帽??你是指對鎖拆天柱用的螺帽??
現在我車上就是舊G4一體式缸頭,想改成分離式的
所以在考慮要用那一款分離式缸頭,再去殺肉找.

還要配螺絲螺帽??你是指對鎖拆天柱用的螺帽??
現在我車上就是舊G4一體式缸頭,想改成分離式的
所以在考慮要用那一款分離式缸頭,再去殺肉找

當然要阿，天柱螺母 還有缸蓋的螺絲
分離式天柱在缸蓋內，一體式是在缸頭最上方（子彈型），
我記得沿用原本的螺母的話，缸蓋好像蓋不起來
分離式缸頭應該沒差吧 頂多自己加工一下下就好了

滾針要是真的很優早就一堆人改了@@
我是改到豪漢150缸頭上，GY6要改奔騰凸輪需要把鳥仔換掉
一開始是單純換上滾針鳥仔，LFD7鳥仔座，配奔騰高凸
動力很弱，拆開比對發現這種配法，因為鳥仔設計的差異
導致重疊角小到跟沒有一樣
我試過兩顆改裝高凸都是一樣的結果
後來又加碼連同LFD7凸輪整組上去
結果如下:
關於聲音:只是換一種鳥聲，但是音量沒多少改變
省油:跟高凸相比動力較弱，猛催油門結果更耗油
動力:明顯比高凸遜色多了

我一天就受不了了連夜換下

我也很納悶怎麼會這麼烙賽，莫非不適合用在GY6??
若有人有不同心得歡迎賜教