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FIGHTER150改CVK26+解限轉CDI

来源: 心得 傲笑 2014-12-21 17:24 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 傲笑 於 2014-12-21 17:30 編輯

FIGHTER150改CVK26+解限轉CDI5992
CVK26
FIGHTER150改CVK26+解限轉CDI5285
FIGHTER150改CVK26+解限轉CDI2647
因為沒油氣回收 所以換底殼
FIGHTER150改CVK26+解限轉CDI6110

油封太硬不換油會滴到車上
FIGHTER150改CVK26+解限轉CDI2913
很短很短有夠短的風阻門
FIGHTER150改CVK26+解限轉CDI5630
解限轉CDI 可以讓原廠9500轉變成10500轉
配35/105油嘴
空燃比螺絲沒鎖到底就熄火 轉5圈 轉數才變高
騎起來 除了轉數表多兩格 尾速變快了 起步要彈射了 騎過2個紅綠燈已無感
至於油耗 化油幹架王 怎麼改都有汽油口渴症
重點是原廠公布的油耗 根本灌水



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lotte0117 + 3 汽油口渴症 (大笑) 不加分不行

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偶然逛A片網站情況下近來這
自此修心向佛遠離淨土投入小老婆懷抱
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2#
goape2012 2014-12-21 18:18 只看這個作者
可以大概分享一下這樣一公升大概騎多少嗎??

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傲笑
不到30  發表於 2014-12-21 18:31
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3#
agehakai 2014-12-22 11:46 只看這個作者
"空燃比螺絲沒鎖到底就熄火 轉5圈 轉數才變高"

=>代表你的低速油嘴不夠大，非往上加不可，試看看38/108
化油汽油嘴配的對，低油門開度，扭力就會出來
轉速不一定高，但車不會比較慢

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傲笑
冷車 油門轉深一點 就會NOGO  發表於 2014-12-22 23:23
j147582
讚: 5
  發表於 2014-12-22 17:11
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