開放550c.c.以上大型重型機車行駛國道高速公路研商討論會議

考照難度根本不是重點
講得好像汽車很難考一樣....
先想想台灣路上騎身份證的到底有多少吧
不違規時路上遇到盤查的機率又有多少
無照駕駛肇事頂多就是6k罰單....也跟肇責無關
台灣汽機車駕駛根本半斤八兩
要做的應該是汽機車一併都加強取締
需兩段左轉的路口如有左轉燈就要一併取締未依燈號左轉的
並且統一規則....需兩段的路口就必須設置左轉燈號
無法設置就必須禁止左轉
其他針對事項就依此類推
不然這種明明用同樣罰則開罰的違規
卻只針對單一車種取締...而且只針對小客車以外車種樹立各種例外罰責
久了當然某些族群自我感覺都特別良好以為自己沒違規

奇怪了 台中市市民 也不贊成在特定區域禁止摩托車 那台中為何未來要禁止!?

莫名其妙的政府

開會多次消磨精神 讓車友碰軟釘子 公部門以拖待變 不知何年何月能得嘗所望

地方政府的嘴臉www
竟然有沒理由就是不讓你上這種回覆

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看來還有得等了

加油!感謝推動及分享.造福大家
!

感謝分享，樂見其成。

nten712 發表於 2014-12-16 23:53
假設真的開放上去的話我還不敢去......
品德素質太低怎麼死的都不知道  ...

TW機車族的品性很惡劣的, 天天上演鑽鑽鑽...
開放上HWY, 鐵定原性不改!

真的開放的那一天,最開心的人是誰呢?我想會是機車大廠的老闆們吧!然後是駕訓班的業主,四輪的人是不開心看見這一天的到來,只會增加原本高速公路的用量,因為台灣沒有法規說可以在遇到車禍或塞車時可以合法的鑽車縫,那麼多的四輪車主還在逼車,都開放幾年了還有這種事發生,當然大型重機車主也有不照法規規定騎車的也有,畢竟人是最多想法最自私的,小弟只想說的是,開放是好事是正面的,但是也應該有完整的法規和措施,而不是時間到了就開放

果真" 官字兩個口" 怎說都有理啊!!

當政府單位並非是站在人民的立場來考慮時

弄出的法案永遠都是半套且不會為人民著想的

開車的人永遠不會為騎機車的可憐小老百姓想的