頂頂客250通勤車想省油.大家後輪140/70/12有改成小尺寸嗎/

我的頂客250每天上下班來回約35公里.由耗每公升約24左右吧.買2手車也不太董.爬文有人說22公里..蠻嚇人的由浩.大家有人改胎尺寸小一點嗎/我不重視操控都順順騎.買這台一方面水冷又便宜又舒適..可以討論下大家有修改胎的尺寸嗎/感謝回覆歐

降130 70 12應該很多人試過
如果胎體強健 如一些歐洲胎(比同尺寸日本胎稍寬)
搞不好120 70 也可以試試
但胎窄了 壽命自然也變短
東牆西牆 還要取捨取捨呢

直接從胎氣方面下手
胎氣接近使用壓力極限，就會稍微再省一點油。
如果真的是順順騎的幾乎不壓車，大可考慮試試汽車胎...

經常單人乘坐，前120/70/12，後130/70/12，前27psi，後28~30psi，MA3D
輪胎太寬不靈活，胎壓太高振動太大，前輪尤其明顯。前輪如果裝130，感覺太寬，很笨重。
輪胎改窄大概就是消耗和荷重問題，經常單人乘坐，後輪130應該是比較適當的。
油耗也差不多23~24km/l，跑長途濱海(定速70~80kmh)可以到26~27km/l
如果目的是為了省油，應該買噴射車

油耗差不多+1
前:110/80-12 (6103) 30psi
後:130/70-12 (K700) 40psi
跑土城中壢約占一半里程

有一格掉下來是因為碼表齒輪輸出軸斷了= =
待料中...所以碼表沒跑

修改左右手的習慣效果應該不錯!

引擎大保養跟傳動都更新比輪胎尺寸還省油

二手頂客 ...
不知道引擎狀況如何 ?
如果有機會拆火星塞下來给大家看一下
神人級的車友可以幫您的引擎及化油器調整狀態把脈
車友講過的胎壓輪胎尺寸那些   我就略過不提
個人覺得太耗油可以思考幾個方向
1.引擎的燃燒效率 (影響者 -- 壓縮 / 點火/ 進氣 / 供油)
2.火星塞  跳火電極端耗損時  點火效果不佳  引擎效率不彰
3.化油器  前任車主 或 二手車行  有沒有改動過它的設定 (油嘴號數 油針...)
4.空濾清潔度  髒污的空濾進氣效率不佳  引擎無法獲得正確的空氣燃油比例
5.傳動系統  
a.離合器蹄片是否沾污耗損抓不緊碗公  無法確實將引擎動力傳達到驅動輪上
b.傳動皮帶與前後普利盤片間的滑動摩擦是否不正常  影響變速效率
c.普利珠是否磨耗  造成某區段的變速不順暢  
還有很多地方可以查找
但是今天比較忙   而且我打字又慢   大概跟大家聊到這裡就好
其他車友也可以繼續補充  提供意見  協助車友
對車子的熱情與車友的熱忱不變
只是生活中有太多事要去處理與安排
近來很少跟大家聊車子 ...
先去忙了   有空我再上來跟進與補充
PS: 我的車是同一引擎族系    分享一下油耗數據
雙載最好油耗 36KM/L   最差 31KM/L   均速 60 ~ 70KM/H
單騎最好油耗 46KM/L   最差 39KM/L   均速 70 ~ 80KM/H
(我騎車很溫和的... )

感謝大家超熱心回復歐...反正胎也差不多啦..先換看看130的
對拉我朋友殺肉場有台150的料車..今天去看後輪就是130/71/12
不知道有通用可直上他後輪+碟盤嗎?可以的話就橋下價格給他搬回家..

先檢查火星塞/空濾/傳動..這些從引擎傳動能量的部件, 搞定再從輪胎下手. 換再好的輪胎, 沒有這些元件完美的搭襯, 還是事倍功半.