JET POWER EVO改全車LED燈

準備工具：

十字起一隻

10mmt型版手一隻

使用料件：

G7B19 T10 13晶5050（t10）*2

G7C49 27顆5050 81晶*2

CT-D425數位化LED繼電閃爍器*1

以上料件費用550元搞定

操作時間：

10～30分

心得：還是一句話DIY無價

前方向燈更換G7B19 T10 13晶5050：

前方向燈更換G7B19 T10 13晶5050點亮測試（已上蓋）：

前方向燈更換G7B19 T10 13晶5050點亮測試（未上蓋）：

後方向燈更換G7C49 27顆5050 81晶：

後方向燈更換G7C49 27顆5050 81晶點亮測試（已上蓋）：

後方向燈更換G7C49 27顆5050 81晶點亮測試（未上蓋）：

原廠前方向魯素燈（亮度）：

原廠後方向魯素燈（亮度）：

更換完LED專用繼電器方向燈已經可正成閃爍與出聲：

非常棒...DIY無價
詳解非常清楚，讓人一目瞭然，即便是新手都能輕易上手
但我不得不說有些原廠就配LED的車我已經很反感了(G6 MANY 騎後面眼睛真的很不舒服
尤其G6在把手上面的那個燈，讓我停紅燈都閉上眼了
尤其MANY有一堆連方向燈都恆亮，煞車時方向燈還會閃閃閃的那種更過分
某種程度上我真的很反對LED燈(當然，設計得當，LED不只節能又效果好
RX系列我就覺得很OK阿...
設計不當就是害慘後面那個人的眼睛...

kery1155 發表於 2014-12-15 19:33
非常棒...DIY無價
詳解非常清楚，讓人一目瞭然，即便是新手都能輕易上手
但我不得不說有些原廠就配LED的車 ...

機車亮度真的做太高了 角度也不對
汽車的LED燈就比較沒這種感覺 做導光條得更好

hungmaxy 發表於 2014-12-15 19:43
機車亮度真的做太高了 角度也不對
汽車的LED燈就比較沒這種感覺 做導光條得更好 ...

不能同意你更多了
看現代的ethantra(是這樣拼嗎?
還有某一天在路上偶遇的subaru WRX
這兩台的燈罩周圍是用LED光條作，根本就是...就是藝術!
但是機車...現在車越作越大屁屁越作越高卻忘記了尾燈也越來越高
本來是照胸口 慢慢提高就變打臉了
某種程度上 改LED的機車(甚至原廠就是LED的車) 跟沒裝魚眼的HID是可以畫上等號的!

現在diy成品也都越來越專業了!!

感謝樓主的DIY分享

詳細的圖文解說..不錯

哎呦这个屌哦

你用 led-shop 的商品應該會更亮