分享如何判斷陶缸可否續用~

kankao 發表於 2014-12-16 21:16
請教
1,鐵缸有在換缸套的嗎?
2,曾問過網路賣家,我的56mm缸可塘成62mm缸嗎?盡然可以,心想,缸頸外直徑61.5mm ...

1.有~但是打缸套的成本很高~又花時間。現在人很少人這樣做~
2.要先看汽缸頸外徑是多大~。如果外徑是~61mm 一般來說 60mm以下都ok
   但是還要考慮到缸璧厚度問題~
   如果外徑61mm 汽缸內徑塘到60mm
   等於缸璧厚度只剩0.5mm
   看起來好像可以用~其實一樣不能用~~
   因為缸璧太薄~如果遇到引擎忽冷忽熱或是四支天柱鎖緊的擠壓
   汽缸的圓徑會變形(可能變橢圓~甚至會有不規則的形狀)
   一但變形~不論你用什麼好的活塞~都照樣吃機油的
   所以~你仔細看原廠汽缸都保有一定的厚度，就是要維持汽缸璧的堅固性。
3.如果是原廠車又是鐵缸的話
   幾乎都有可以對應的活塞可塘
   大部份尺寸是0.25->0.50->0.75->1.00
   一般至少可塘4次~~
   還有一種是0.25->0.50->1.00->1.50
   我還有看過5次的~~(但是那很少~幾乎都老車居多~)
   會有2.00尺寸~

大大威威+ - -真希望您在新竹有車行0.0

這真是太專業了!
陶缸只是層"膜"一樣的存在，這應該要很多人知道吧?!

請問大大如果買了新的陶缸和活塞,有需要送到搪缸廠研磨活塞和汽缸之間的緊度嗎?

lian6111 發表於 2015-1-6 00:34
請問大大如果買了新的陶缸和活塞,有需要送到搪缸廠研磨活塞和汽缸之間的緊度嗎? ...

如果是買公司貨的陶缸
一般來說~是不用配的
因為大部分公司貨
他們都會把汽缸和活塞緊度
都有控制在一定的範圍裡

但~你如果買市面的(明輝~聖益~等等)
或是一些改裝汽缸
都要特別注意他們緊度的問題
像~我在我這裡的材料行，拿明輝汽缸
說真的~都太緊了~
如果裝上去，可能就直接縮掉~~~

其實~一個汽缸要耐用與否~
關鍵在於他的緊配

像~
不一樣的口徑活塞有不一樣的配法
不一樣形狀活塞也有不一樣的配法
車主的騎車習慣，也有不同的配法
這完全仰賴幫你配的人的功力

除此之外~購買汽缸時
還要注意是否有買到大小頭的汽缸(就是汽缸上下，缸璧緊度不一致)
這種汽缸裝上去就容易吃機油

甚至~
當你買一個汽缸組時
還要注意他活塞環是否配錯
因為即便是RIK這種大廠的活塞環~我都有遇過出包的經驗
像活塞環會拿到小一號的
如果你沒注意~裝上去了。就是大吃機油
而且這種狀況~連公司貨配的活塞都有遇過喔

你如果買汽缸怕太緊
當然可以送塘缸廠幫你配看看
但我不建議你這樣做
因為
大部分的店都不喜歡客人拿A店的東西，到B店去用
除了感覺會讓人家不好以外
最主要的原因是~一但發生問題是
責任是歸誰呢?
是要歸A店還是B店呢?
A店一定說是B店不會裝，B店一定會說是A店東西本來就有問題
到時候你就會變成橡皮球衣樣被踢來踢去

弄到後面車也沒弄好~還受一肚子氣

感謝大大的說明喔

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推一下，但通常有肉眼可見的刮痕，就不用送去油石研磨了，直接扔掉。
另外陶缸跟鐵缸，有時活塞環是通用的，去哪都順路的SVMAX是陶缸，但活塞環料號跟迅光一樣。