VJR125油耗測試已公告

價格應該也是在70000初

不然就打到G6E了

真想趕快看到VJR125的外觀

看看之前喊出所謂的高單價重品質的車款 市場如何取捨
VJR有了50/110/125
之後如果有150也不奇怪

只是125的定位 G6/RC/VJR/MANY/CUE/GP2/V2/金牌/GP
等待GP庫存銷完 也將退出一線市場
是否真的有那價值 還是傳統有延續 就等待市場考驗
能源消耗只有V2在二級 原廠重點似乎不放在這裡 而是價格提升

soar 發表於 2014-12-13 10:36
看看之前喊出所謂的高單價重品質的車款 市場如何取捨
VJR有了50/110/125
之後如果有150也不奇怪

每台定位都不太一樣，V2是實用取向，便宜耐操動力夠大燈亮

G6 RC有12吋框，其他規格都是更高階。

CUE主打女性市場也是不錯的買菜車

MANY也是主打女性(X孩)市場，南部依然很吃MANY這一套。

GP2唯一的優勢就只剩便宜的價格帶有不錯的外觀，不像V2這般老氣，但是他配備一整個比不上VJR，所以我覺得最容易被VJR取代的就是這台車。

VJR就是給喜歡小車大馬力(更不用說那恐怖的改裝潛力)，操控性極佳的朋友選擇，規格都是同級最高，畢竟是比賽取向的車(所以舒適度比較差)，而且車廂異常的大，比不少125的都還深。

RC要改款。緊接著換RC2代要上場了.....

qaz13579 發表於 2014-12-13 11:11
每台定位都不太一樣，V2是實用取向，便宜耐操動力夠大燈亮

G6 RC有12吋框，其他規格都是更高階。

定位當然不同 但由價格還是配備而定 每個人見解不同
每個車款算是屬於中性地帶 沒有性別專屬車
消費者是以實用性配備還是以價格決定車款價值 樣樣都有
車廠也習慣把外觀擺第一 其它則其次 更別說下游的店家服務技術品質要求

這樣125的車要怎麼站立

網路上google一下
發現有亮紅這款顏色

應該是有加入VACS

上市指日可待 價錢不錯考慮換