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一個T2車主對TIGRA150的騎乘心得及感想

71#
pc0501 2014-12-1 22:52 只看這個作者
剛好我騎過CB400跟T2,T2的加速真的讓我感覺頗軟,但這樣比有甚麼意義?
本文章最後由 maxsam123 於 2014-12-1 22:57 編輯

國產白牌王T2大俠又來囉~一個T2車主對TIGRA150的騎乘心得及感想5721

這次不是護航而是直接評論唷?

耐著性子看完了


說也奇怪

我之前騎朋友的FZR改SRV250

之後再騎T2也覺得好無力唷

欸好像算是同級車齁?比較一下應該沒關係吧?

還是你又要說老車設計不安全、車架穩定性也不如T2、也沒有先進的ABS、原廠對四

然後沒有T2噴射引擎環保所以叫做不顧他人呼吸權益, 都該拉去報廢阿?


一個T2車主對TIGRA150的騎乘心得及感想8026
感謝樓主實際騎乘過後分享心得
74#
a76140 2014-12-1 22:57 只看這個作者
本文章最後由 a76140 於 2014-12-1 22:59 編輯

感覺蠻多人不知道TIGRA 150  
原廠ECU電腦改了幾個版本(不含賽道版) / 動力取向會稍有不太一樣
原廠傳動後驅動組  大組變小組 /  原廠傳動封印一些動力
車架及前叉的改良 / ABS車身配重 前叉設定也不一樣  穩定度提升蠻多的
光去年車跟今年車同款同ABS騎起來剛性就是不一樣

一台車好不好  自己最知道  有優點也有缺點
因為我體會過小虎  從小虎升級大虎  差異性感受很多
原廠偷偷改善缺點  沒深深體會過的人只能看到表象了

若真要原廠猛爆的TIGRA 150  大概初代的會比較猛
而賽道版就不用說了...
目前原廠電腦最高轉速沒記錯應該是10,500rpm
賽道版應該可上看12,000rpm
據不負責說法  這顆引擎轉速最高承受轉速約莫在16,000rpm
目前原廠看似高轉的設定(高馬8,500rpm),似乎是蠻保守的轉速設定
ABS車頭比較重  傳動真的要配  原廠電腦還是可以浮頭的(起步後再灌)   

這台產品設定的方向個人覺得還不錯
原廠設定RV  要猛爆請設變傳動
環島  都市 皆宜
是不是台好車  適用者得宜囉!

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  發表於 2015-2-15 17:44
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目前市售版本..架中柱拉到底..轉速只能到10800轉..一直封印..前幾批的還能到11000轉的說  發表於 2014-12-1 23:08
你還不趕快感謝我讓你的文章變紅火了....拉完就不管了....
76#
choo 2014-12-1 23:08 只看這個作者
藤堂橘 發表於 2014-12-1 22:59 一個T2車主對TIGRA150的騎乘心得及感想7909
你還不趕快感謝我讓你的文章變紅火了....拉完就不管了....

靠你了!不然也可發tigra試騎心得讓眾車友聞香一下撐個場面
T2大大我看了您的文章....您真是太有才了...
您的每一個文章都引起熱烈迴響....尤其是....
不管有無ABS.先停止無限上綱..那篇真是讓我笑到肚疼...
其他網友回答也好妙....討論區就要要有這種才不無聊...
期待您的下一篇....

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maxsam123大大...您也真是太有趣了.....您誠實面對自己的感覺了...  發表於 2014-12-3 05:49
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每次看到他發文都百感交集 想砸鍵盤但是又想看有多扯  發表於 2014-12-3 00:42
lkk0979401974 能帶給您歡樂是我的榮幸...  發表於 2014-12-2 20:26
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你也有帶給我歡樂阿哈哈  發表於 2014-12-2 18:36
可是她似乎沒T2耶...他的文好像只有那台車...  發表於 2014-12-2 17:00
看你這篇文章內容還算OK
雖然大多還是跟自己的T2比
但是頗客觀了 沒情緒化字眼~
當然在現在電腦版本下的TIGRA動力是遠遠不及早期..
這點在我買下TIGRA之後有點小失望 調教傳動也懶懶的跟沒什麼方向
不過還是不錯的好車!
choo 發表於 2014-12-1 23:08 一個T2車主對TIGRA150的騎乘心得及感想9412
靠你了!不然也可發tigra試騎心得讓眾車友聞香一下撐個場面

哈哈....我哪來TIGRA可以騎阿...我身邊也沒有人買這台....
10年後我小車有沒有5萬公里都還不知道勒....
買了三年多也才13XXX公里...以前會想換車現在大車小車都有
就沒想太多了....小車對動力也早已沒太大要求....能騎就好...
不過 人家就寫寫個人感想 一堆人跑來砲~~~~