本文章最後由 a76140 於 2014-12-1 22:59 編輯
感覺蠻多人不知道TIGRA 150
原廠ECU電腦改了幾個版本(不含賽道版) / 動力取向會稍有不太一樣
原廠傳動後驅動組 大組變小組 / 原廠傳動封印一些動力
車架及前叉的改良 / ABS車身配重 前叉設定也不一樣 穩定度提升蠻多的
光去年車跟今年車同款同ABS騎起來剛性就是不一樣
一台車好不好 自己最知道 有優點也有缺點
因為我體會過小虎 從小虎升級大虎 差異性感受很多
原廠偷偷改善缺點 沒深深體會過的人只能看到表象了
若真要原廠猛爆的TIGRA 150 大概初代的會比較猛
而賽道版就不用說了...
目前原廠電腦最高轉速沒記錯應該是10,500rpm
賽道版應該可上看12,000rpm
據不負責說法 這顆引擎轉速最高承受轉速約莫在16,000rpm
目前原廠看似高轉的設定(高馬8,500rpm),似乎是蠻保守的轉速設定
ABS車頭比較重 傳動真的要配 原廠電腦還是可以浮頭的(起步後再灌)
這台產品設定的方向個人覺得還不錯
原廠設定RV 要猛爆請設變傳動
環島 都市 皆宜
是不是台好車 適用者得宜囉! |