原廠技師在Fighter6傳動做了一些調整，說增加馬力，不會重拖

原本未改之前  
油門輕輕催到6000轉左右，速度會一直增加到六七十以上   
差不多在六千轉初頭，STCS燈會滅   

後來原廠技師說幫我在傳動上做了一些調整
現在轉速一樣差不多固定在6000轉  
但速度卻只有差不多40-45，不會再上去了
油門催到差不多7000多轉，STCS燈才會滅

技師說，這樣可以增加一些馬力，改善騎車重拖的情形   
讓油門速度比較順暢
也可以延緩之後騎車會抖動的毛病  
他說可以騎一段時間感受一下，若是不習慣可以再回去更改原本設定

但我現在有幾點疑問  
1.同樣速度之下，轉速愈高不是會比較耗油嗎?現在的設定，相同速度轉速卻高很多
2.STCS的作動，不就是亮了表示比較省油?但現在的情形好像有點抵觸第一點  
   因為現在七千多轉，STCS燈還是亮著，這樣會比之前六千多轉，STCS燈滅了還省油嗎?
3.車子里程還不到300，我都盡量讓轉速在6000左右，但這樣速度好慢，只有40左右  
   反倒這樣我才覺得是重拖耶，6000轉速度才40，這樣的情形正常嗎?

雖然技師很好心，也解釋說明他這麼做的理論  
但其實我還是不太明白  
請問大家這樣的設定是對的嗎?

感覺怪怪的設定  不知樓主騎的習慣嗎?

liang6422 發表於 2014-12-6 20:25
感覺怪怪的設定  不知樓主騎的習慣嗎?

這幾天剛好滿300KM，去SBC店做保養  
順便問了裡面的技師這問題  
技師說應該是更換了大彈簧所致 (FT6 原廠目前沒有輕的普力珠)  
這樣的設定，的確可以改善一些抖動情形，並讓加速更順暢  
只是轉速一定會提高的
如果客人要求處理起步抖動等問題，他們也會這麼做的

這幾天騎下來，漸漸適應了
加速感覺的確滿順暢的  
只是轉速提高問題讓我還是不太習慣  

我的ft6也才跑1200公里 如果是我的話也不習慣 後來技師幫你改的模式,看樣子應該是把你大彈簧加硬,只是這樣轉速會拉高不說,對於皮帶壽命也會簡短說,個人的看法不一定正確   

franklin0311 發表於 2014-12-6 20:37
這幾天剛好滿300KM，去SBC店做保養  
順便問了裡面的技師這問題  
技師說應該是更換了大彈簧所致 (FT6 原 ...

哪家SYM這麼佛心啊?調整傳動換大彈簧?免錢的喔??
真羨慕=  =  ...話說只換大彈簧效果有限吧..
如果真的可以延後STCS開啟的時間..那起步加速的效果可能會明顯點....

轉速高 油跟本開始狂噴...

油開始狂噴很燒耶

我有觀察過11g跟10g的差別
11g普立珠好好騎不要常常爆走可以至少12~14天
10g普立珠就算你好好騎油門輕輕一轉就隨便直上5500轉 6300左右 STCS 就熄了.
油 10天左右就剩400毫公升了.

就像馬力變強會比較耗電一樣比較耗油嗎？

show48957 發表於 2014-12-9 16:14
我有觀察過11g跟10g的差別
11g普立珠好好騎不要常常爆走可以至少12~14天
10g普立珠就算你好好騎油門輕輕 ...

不過我的車不太一樣
技師改比較粗硬的彈簧  
之前沒改 STCS燈差不多在6300轉左右會熄滅  
但現在轉速雖然拉高  但轉速差不多要到7300-7500轉左右才會熄滅  
這桶油騎完來計算一下油耗