樂見其成的一款車XDD
個人主觀認為 這排氣量 150 可能性最高
125......不太符合大眾市場(車重會吃掉太多動力,同樣重量的情況下150會好一點)
講的難聽一點，檔車市場本來就算小(相比小羊)
動力連小羊都比不過 這樣是希望刺激誰來買呢?
150......雖然自家檔車都是這個級距居多 但以洸羊出小羊的策略來看 重複這件事情不會是不合理的
純以外型來分: (引擎基本上大同小異)
有罩旅跑:仿賽酷龍、無罩旅跑:NK龍、復古車:KTR(窄、寬胎版)、小徑車:AIR、商用車:金勇
依照這個間諜罩的外型 這款應該是走 MT-07這種路線...偏向運動風的造型
180......參照RCK模式這個排氣量也有可能 但如果要走旗艦款 八成會是仿賽外型
200......與180接近 整體策略來說應該也會是仿賽款 可能性比較高
250......目前這個級距應該很難會再出新車了 畢竟算是一個不上不下的尷尬排氣量
至於黃紅牌以上的問題....這邊應該不需要討論
有興趣的可以參考我回覆在 紅黃牌版那邊一篇在討論洸羊為什麼不出黃牌仿賽的文 |
