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2015 CBR1000RR SP

来源: 其他 cooncoom 2014-11-27 20:46 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 cooncoom 於 2014-11-27 21:48 編輯

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2015 CBR1000RR SP3137

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2015 CBR1000RR SP2209

dfdsgds.jpg (47.67 KB, 下載次數: 169)

2015 CBR1000RR SP9428

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  發表於 2014-11-28 08:51
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  發表於 2014-11-27 21:04
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騎車兜風不是如何抄捷徑到終點 而是馳乘中享受過程裡的事物 但一台好車陪伴也是很重要的           

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2#
gpxaboy 2014-11-27 21:25 只看這個作者
本文章最後由 gpxaboy 於 2014-11-27 21:27 編輯

圖一跟圖三是標準版!!~並不是SP喔~~只有圖2才是SP~~
下面附SP圖~
2015 CBR1000RR SP9016
SP & 標準版 差異圖~
2015 CBR1000RR SP6655
2015 CBR1000RR SP2064
2015 CBR1000RR SP8508
2015 CBR1000RR SP3715

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  發表於 2014-11-27 21:59
3#
cooncoom 2014-11-27 21:35 只看這個作者
本文章最後由 cooncoom 於 2014-11-27 22:02 編輯
gpxaboy 發表於 2014-11-27 21:25 2015 CBR1000RR SP4409
圖一跟圖三是標準版!!~並不是SP喔~~只有圖2才是SP~~
下面附SP圖~

謝謝更正
哈哈
現在尾管都設計這樣
ducati 1199 Panigale和yamaha 2015年r1都是
放棄中置尾管
1199 Panigale更是整隻縮到下方跟車殼結合

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集中重心 可是我比較想要尾排QQ  發表於 2014-11-28 01:17
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  發表於 2014-11-27 22:41
5#
tigra150 2014-11-27 22:12 只看這個作者
這車頭實在沒殺氣......還是喜歡以前單純的鷹眼
6#
CLAES 2014-11-27 22:22 只看這個作者
2015 CBR1000RR SP7879明年我家600RR也要換M93式樣的副廠殼了........ 2015 CBR1000RR SP9847不過殼買回來還得稍微修改塗裝並重新烤漆就是了.........
7#
ljrll2000 2014-11-27 23:00 只看這個作者
臺灣會不會上才是重點,不然水貨的價格都快可以買s1000rr了
8#
darkerleo 2014-11-27 23:06 只看這個作者
CBR300 500 1000怎麼都大同小異,只有引擎大小不同。然後現在一顆引擎可以做三種類型的車多功能、街車、跑車。

本田是墮落了嗎?

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好像是為了節省成本,在國外節目有講到~  發表於 2014-11-28 12:46
明明可以做到更好卻想付出更少但獲得相同報酬我認為就是墮落~  發表於 2014-11-28 02:49
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一顆引擎做三種類型的目的應是減少開發成本 如有誤請糾正  發表於 2014-11-27 23:17
9#
alex5818 2014-11-28 00:40 只看這個作者
沒翅膀的油箱罩...覺得有點空!

2015 CBR1000RR SP8585

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翅膀圖騰改成在車尾殼上囉~! 習慣就好~!  發表於 2014-11-28 02:02
10#
IIIIISD 2014-11-28 00:54 只看這個作者
就是差在前後ohlins  brembo卡鉗  引擎精密組裝  單座

其實  我覺得買sp版  比較划算