關於rs4 125 入N擋問題

小弟從車行買了一台二手車里程數牽回來的時候是484公里

大致上沒有什麼問題，唯一的問題是我車子在引擎發動停紅綠燈時，無法打入N擋。

但當我把車子熄火之後，離合器放掉，就可以"輕鬆"的打入N擋

有詢問車行老闆老闆解釋，阿帕里亞的車子都這樣，1000公里只後就會改善。

有另外一位大哥是說叫我先把機油換掉試試看。

想請問RS4 125車主有這個問題嗎?

你腳保持勾的力道

再慢慢放離合器就會進去了

我不知道RS4怎麼樣~沒騎過

但是我有騎過很難入空檔的新車.

通常換過油會好很多

通常

不保證

油有差
我自己的體驗過
換款好油試看看

或小拉轉往前一點再打空檔也是可以

s90755166 發表於 2014-11-25 22:53
你腳保持勾的力道

再慢慢放離合器就會進去了

您好，小弟之前第一台打檔車是FZR，也是有N檔難入的經歷，也是一樣像您說的方法就解決，RS4125無法，所以殘念，請問大哥您有覺得什麼油不錯嘛? 小弟愚昧想使用紅線0W30試試看...

killpeople 發表於 2014-11-25 23:00
油有差
我自己的體驗過
換款好油試看看

大哥您好，小拉轉我有試過，仍然不行，但我會再多抓抓看。
另外請問大哥您有覺得什麼油不錯嘛? 小弟愚昧想使用紅線0W30試試看...

broken35 發表於 2014-11-25 23:12
大哥您好，小拉轉我有試過，仍然不行，但我會再多抓抓看。
另外請問大哥您有覺得什麼油不錯嘛? 小弟愚昧 ...

別太擔心~
詳細解說太繁瑣
換檔撥叉撥不動有許多原因~
稍微讓鏈條動一下就可以了


順便講一下好了~算補充啦

拉離合器~是離合器那切開而已~齒輪都是一直在咬合的~

並不是把齒輪與齒輪分開~

所以換檔撥叉在作業因為每齒的齒比不一樣~難免會有時會卡~實屬正常~

但也是有可能是其他因素造成~

車行老闆所說也可能是真的~因為里程數低的齒輪也就是較新的齒輪~密合度比較好

沒什麼磨損~所以比較緊......磨過也不是說比較鬆~而是比較順~

我之前騎Shiver 750空擋真的不太好入

後來朋友教我離合器別壓到底。或是放一點離合在壓離合

這樣真的好入多了（當初第一台擋車就獻給Aprilia，而且還是直上紅牌，所以技術不是很好）

真心覺得撥叉以及打檔桿芯還有齒輪組以及鏈條等有沒有正確組裝才是入檔順暢度的最大主因，再來才是機油的問題。

如果是新車
打檔不順難免

換有MA的機油試試