Honda 兩位車手很滿意2014年最後一次的測試結果

星期三(11/12) 測試的第三天，太陽重新出現，賽道慢慢乾涸，

終於，在當地時間中午12點時，Repsol Honda team的兩位車手也開始了測試工作，

Marc Marquez 和 Dani Pedrosa 在所剩不多的時間中有很多預定的測試工作要做。



這是 2015年原型車更新後 Marquez第一次的騎乘 (從Brno測試後)，

在此也讓我們也看到了 HRC的工程師非常有效率。

Marquez 對於某些部分有很好的評價，包括車架兩端，

但同時他也表示在引擎煞車(engine braking)，出彎口(exit of corner)以及

前方車架( rear of the chassis)仍有需要調整的地方。

他一共做了68圈測試，最快單圈速度是在第58圈寫下的 1'30.973

(僅落後星期六(11/08) Rossi的杆位時間 0.130秒)。



Pedrosa 的新車在星期一(11/10)只有測試幾圈而已，所以今天他繼續他的測試計劃，

他談到 Honda的引擎更有力量了。

他同時也提到 2015年新的 RC213V 在三月底的 Qatar亮相以前還需要做一些微調。

他 2015原型車的最佳單圈速度是 1'31.119 (lap23/57)，讓他再十肩膀上排名第二，僅次於隊友。



這是 Repsol Honda Team 在11月底冬季測試禁令前的最後一次測試。

下一次 Marquez以及 Pedrosa將會在2015年 2月在馬來西亞回到賽道。





Marque說，「今天非常順利，因為我們收集到大量的數據。

我們測試了兩種車，今年的賽車和 2015原型車。

新的原型車在某方面來說更具有潛力，但是正常來說，在我做單圈時間時，

我覺得她的確比2014版賽車來得好。這是真的，我們無法在一天的時間內完成原型車的設定工作，

但我想她是具有潛力的，而測試活動對於 Honda來說非常重要，因為能收集相當大量的數據。

HRC的技師們同時也知道，在明年二月馬來西亞測試前的冬季該做哪些調整工作了，

謝謝我的車隊，以及所有的車迷朋友一起度過 2014！」



Pedrosa 接說，「星期三(11/12)的測試我們獲得很多。

天氣也漸漸轉好，讓我們能夠對新車、新引擎做更多的測試。」

整體來說，這次的測試有獲得正面回饋，這也相當重要。

日本技術員在 Valencia收集到大量數據帶回日本，

我相信在我們明年在回到雪邦賽道上時，我們會有更大的發展。」

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(母文章)

<相關文章：MotoGP 2014 Valencia 賽後測試 < Day 3>>

奇怪,那時候 Honda好像在季末的時候沒有公佈新車數據

有人說是為了防止 FIM陰他改賽事規定

那現在算是出來了嗎? 還是要等到 雪邦呀?