同樣的引擎樣式 設計出不一樣的質感 誰好誰差?

ktr引擎還算是OK，但車架真的很鳥，偏偏車架又是完全沒得改的東西，想要更穩定的騎乘感受就只能換車...

有在看國外東西的人
就會懂的台灣海盜的實力
問題在海盜出來的東西
是不是有青出於藍還更勝於藍

如果台廠一味只用 c-d大法
出來的結果
看的到啦

會讓人覺得
買台中古的回來整理
還有價值過於買一台新的

見仁見智吧！

說沒啥設計，又不全然。

有時[ 無聊 ]  [ 呆版 ] 也可長久。

其實雖然專利來自K牌 樓上大大也放上照片.......我一直是覺得台灣東西從不會做輸人 只是馬虎點/品管差點/粗糙點

Kawasaki TR 陽春但仍然有味道 有細節

但話又說回來~
你看著國外漂亮的設計讚嘆著時
發現到引擎居然是用國產的外年引擎
其實一樣是鳥掉的FU

美醜真的是客觀因素...
我自己看是個有喜好~也沒有完全國外月亮比較圓

這......也要把價錢列為前提來比較,比較公平,
不然好料用盡,開出天價,車商可不是 潘啊~

KTR模仿的對像是日本的Kawasaki 250TR設計出發點就不同了，但個人覺得KTR最大敗筆還是油箱，很容易銹蝕，跟金勇的鎖點也不合，否則早直上了

80486 發表於 2014-11-19 11:50
KTR第一代鋼絲框還不錯看

之後光陽亂改鋁框整個味道就跑掉了

老實說我覺得看起來都差不多....
除了顏色不同 價格不同以外

smithwelson 發表於 2014-11-19 15:19
ktr引擎還算是OK，但車架真的很鳥，偏偏車架又是完全沒得改的東西，想要更穩定的騎乘感受就只能換車... ...

只能學T2使用燒焊大絕招.....
或是找類似的穩定套件去套用....

台灣檔車的資源現在反而沒速可達來的豐富...