請益 前驅動鍊輪噪音

這台車原本是NSR... 不過經過完全的大改,應該不能叫他NSR了


情況是這樣的,
因為特殊需求所以前齒輪用訂製的
NSR是配520的齒輪與鏈條
所以跟一般機械訂製50B的齒輪 9T
不過厚度好像比較厚所以有再額外加工薄一點

現在齒輪裝上後有非常大聲的噪音
如影片

http://youtu.be/tTzZT62PcAA

鍊條算是新的,也有確定導練器位置,所以鍊條是直的
鬆緊的部分也有爬過文調整過

所以這是齒型的問題嗎?
有前輩道哪裡可以訂到專用的嗎?

謝謝
補充說明
錄影的時候有把鍊條放鬆一點
因為差不多大聲,所以沒有特別再調整

齒型的問題 ... ... 會咬鍊條 ... ...


基本上 是 "齒牙" 太長 ... ...




"齒牙" 過長   在 "放掉" 鍊條時 會 撥到鍊條 ...

解決方法   一. 將 齒牙磨短些 (最快的方法)

                二. 多加個2齒 圓周變大 牙 就不會撥到鍊條 (喪失了 您的本意)

                三. 無視它 用久了 磨損後 自然就不會撥到了 ... (鍊條壽命縮減)

參考看看 ~

同意樓上的說法，9T直徑有點小，齒牙撥到鍊條
建議前後齒都適當增加齒數，可維持原來的齒比，又能解決此問題

f12579440 發表於 2014-11-17 20:27
齒型的問題 ... ... 會咬鍊條 ... ...

不過慢慢轉的時候並沒有磨到耶
我會把齒牙修短一點試試看

感謝

一般機械產業上,這有類似的"9齒標準品",跟一般用成型銑刀+分度盤加工比較,齒型誤差會較小!
但是,按照鍊條規格說法,這應該算[530]的而不是[520]!
但530vs520僅差別在"厚度",厚度應該比較容易"二次加工"!
或是前後齒+鍊條直接改成[530]!?
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twn555261 發表於 2014-11-17 22:37
一般機械產業上,這有類似的"9齒標準品",跟一般用成型銑刀+分度盤加工比較,齒型誤差會較小!
但是,按照鍊條規 ...

我這顆齒輪也是規格品
只是針對厚度跟軸孔徑做加工

現在是換後齒比較麻煩,找不到可以直接用的
我又是第一次碰這種車,搞不太懂NSR後齒盤的固定方式

前後齒都換的話我想換成428

f12579440 發表於 2014-11-17 20:27
齒型的問題 ... ... 會咬鍊條 ... ...

回報一下
齒型修了有稍微小聲一點

想請問鍊條是不是還是會存在聲音 轉速越高越大聲?

因為是改用電動馬達沒有引擎聲,鍊條顯得好吵

lineage2250 發表於 2014-11-19 20:17
回報一下
齒型修了有稍微小聲一點

回大大 ~

基本上 ... 只要有磨擦 通常都會發出聲音 ... ...


只要運轉時 鍊條 不像 2樓 圖2紅線所示那樣 有 "轉折" 點

有點聲音 <<< 很正常 ... ... (注意其他鍊條帶動的檔車 只要 "消除" 引擎聲 一定會聽到 鍊條聲)



能給您的建議是 ... ...

齒數越少 齒輪圓周 越小 ...

鍊條 就需 "轉折" 的 "越死"

帶動時 鍊條需承受所有的帶動力量 就越會由 "較少的齒輪" (較少的鍊目) 集中負擔 ... ...

所以 齒數越少 = 壽命越短 ... ...




以下圖示 為誇張示意 版 ...



參考看看 ... ...

f12579440 發表於 2014-11-20 18:50
回大大 ~

基本上 ... 只要有磨擦 通常都會發出聲音 ... ...

感謝建議~

不過不是有點聲音而已,是全速會耳朵痛的噪音

lineage2250 發表於 2014-11-20 19:32
感謝建議~

不過不是有點聲音而已,是全速會耳朵痛的噪音

能在給您的建議是 ~

注意看看 ... ...

前 後 齒輪 是否在 同一直線上 ... ...





參考看看 ... ... (再深入一點的知識 個人也欠缺 ... 抱歉喔 ~ )