bws125改电摩续~~~~2014.11.15

之前小弟发过贴说过配置~自己设计的后平叉（摇臂）终于做好了等了半年呀加工厂说我量太小所以一直拖还好是到了！！！呵呵很激动所以和大家分享~~！！

呵呵！！老规矩自己先顶！！~~~有什么心得和建议大家给我提哦！！还有下一期我会上传我定的贴花哦！！~~~

我覺得應該用左卡才對...受力方向問題...這樣是推著搖臂剎車...不是拉著...
然後就是...土豪QAQ...

godpasser 發表於 2014-11-15 12:30
我覺得應該用左卡才對...受力方向問題...這樣是推著搖臂剎車...不是拉著...
然後就是...土豪QAQ... ...

没办法！！电机的问题！轮毂电机出厂正转只能刹车在右边是统一的，所以只能这样了！

不 不是的 我的意思是...

改像這樣的方向

godpasser 發表於 2014-11-15 12:43
不 不是的 我的意思是...

改像這樣的方向

哦！！了解！！这样又要定做转接码！还要给摇臂下面打眼这样很麻烦，就这样吧！我很少骑快车没什么影响！！再说我的车子最快也就110+左右。我不是飞车党呵呵我觉得还是安全第一~~我也就是想有机器金属感的外观和造型这样不错了，基本达到我的目标。下次更新就是我的车壳贴花了呵呵！！我想定一套钢铁侠的整车贴花已经找人设计了呵呵！！我很期待~~~~到时弄好了帮我加分哦！！

強
但後煞用對四
我以前很注重後煞，至少10萬km里程
但自從我騎v2煞後煞煞到甩尾，時速40而已，原廠煞車皮和原廠胎
就不再重後煞了
你用對四，假如你的胎又不是抓地力好的胎
那對四只會讓你在+3變7天回家

killpeople 發表於 2014-11-15 15:23
強
但後煞用對四
我以前很注重後煞，至少10萬km里程

我前后用的一样是车力屋hf-8是为了前后样子一样！前后都是260的盘！因为是电动没有机车的齿轮减速所以用对4这样能好一点，轮胎是米其林2tc这个胎很强大我很喜欢

godpasser 發表於 2014-11-15 12:43
不 不是的 我的意思是...

改像這樣的方向

大哥,如果您粗略了解卡鉗設計,
您就會知道,商標上面那個"箭頭"代表的意義了!

twn555261 發表於 2014-11-15 15:44
大哥,如果您粗略了解卡鉗設計,
您就會知道,商標上面那個"箭頭"代表的意義了! ...

我知道 那活塞也是因應方向做不同大小 但我想說的是看起來比較順眼...