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Cygnus-X 與 G6 150 的選擇?

本文章最後由 Weyiuc_01 於 2014-11-15 01:15 編輯

既然都不改車就G6-150吧!!
吃機油的話我是還沒遇到啦...
2013年一月車,吃機油的話應該要看騎車習慣...樓主喜歡最重要!!出錢是老大~
42#
qq092884 2014-11-15 01:03 只看這個作者
恩...其實兩台CC數不同 這樣比有點不公平
G6 150 跑得很快 非常有力 不改傳動都能跑到130 大約1萬5左右有"機會"吃機油 曲軸"好像"也容易損壞
懸吊有點OOXX...過彎有時候會晃
勁戰125...起步弱...尾速大約105左右~但是騎起來很穩 目前沒聽說吃機油
但是有"機率"氣門會漏氣~有時不好發動或是會熄火~

個人推~勁戰 整體設計我覺得不錯 以上純屬個人觀點 別砲我Cygnus-X 與 G6 150 的選擇?5576
43#
Singo 2014-11-15 01:11 只看這個作者
一開始不知道G6上市,每次晚上看到G6都在納悶,怎麼現在流行裝兩支日光燈管在機車斜版上?後來才知道居然是原廠配備的,Orz...

反觀勁戰3代的小燈就比較有畫龍點睛的效果,
勁戰在動力方面其實配個傳動,再加上本身懸吊的穩定度,就很好騎了。

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原來那兩條白光是原廠的阿 我也跟你一樣 一直以為是制服改><  發表於 2014-11-15 20:28
44#
u1j512 2014-11-15 01:13 只看這個作者
MANY阿
你騎在路上你會覺得你變年輕了
本文章最後由 et9876542003 於 2014-11-15 01:26 編輯

速度是 人 騎出來的(一直要求快,但有想過彎得過去嗎? 停得下來嗎?
但安全感&穩定度是 車 給你的....

至於有人說為何有人問跑山摔車影片勁戰居多??
那我得反問 為何比賽 還是勁戰居多?Cygnus-X 與 G6 150 的選擇?2657(比賽 車是喝水?  輪胎不用錢?? 當然要選有潛力車款做升級  比賽不就是為了贏?Cygnus-X 與 G6 150 的選擇?9914
qq092884 發表於 2014-11-15 01:03 Cygnus-X 與 G6 150 的選擇?9040
恩...其實兩台CC數不同 這樣比有點不公平
G6 150 跑得很快 非常有力 不改傳動都能跑到130 大約1萬5左右有" ...

危言聳聽

G6社團裡面目前還沒有看過車友說過壞區軸的通病
吃機油是有案例~我個人觀察下來會說吃機油的車友都是改裝車居多(尤其改傳動起中的最多)
不知道到底是原廠爛還是改爛了怪原廠

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吃機油應該不是個案~曲軸有可能是個案~我說的應該已經很保守了~  發表於 2014-11-15 12:29
給你參考,全原廠,只有增高輪胎跟更換煞車皮。我這台G6也有小吃  發表於 2014-11-15 09:32
47#
190213 2014-11-15 01:42 只看這個作者
本文章最後由 190213 於 2014-11-15 01:50 編輯

買車之後 動力不夠 可以改傳動 改引擎 改全取代電腦 這都很好改
但是如果買了車子後覺得穩定性太差 阿是有聽過有在改車台的嗎?
動力方面都好解決  但是車台車架的設計 穩定度方面 一開始就註定好了 就算讓你改好一點的避震 在裝支車台的拉桿 也只能小幅提升
事後在多的彌補也補不足先天設計不足
車台先天穩定 動力不足沒關係 可以花錢提升動力 車變快了 還能保有原有的穩定度 就算動力增加的幅度很大 穩定度還能維持堪用  甚至一樣的水平
車台先天不穩 雖然動力堪用 但是往後無法滿足 想提升動力時 雖然車子更會跑了 但是增強的馬力會讓車台負荷更重 會讓先天的不足變得更加不穩定 動力增加的幅度越大會越糟糕
所以先天的剛性 結構部分很重要 好好慎選吧 動力部分真的都是小事
以上......

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樓主就說不改車了 還在歡  發表於 2014-11-15 20:29

還是推G6 150Cygnus-X 與 G6 150 的選擇?1617

重點還是樓主得騎乘習慣
這2台我都騎過.....如果平日需求我會選G6
假日出去跑山我會選勁戰~~~~~~

如果連傳動.管都不會動的前提.....我選G6
50#
腦安 2014-11-15 02:06 只看這個作者
不改車當然是g6,就算日後要改,現在g6改裝品也算多~