政府打壓機車族? 有圖為證

原來打壓時間比我年紀還大

這是一個好問題啊@@
為甚麼機車多的第一件事是限制大排氣量車種呢?????????????

只要跟官員常用的汽車有關的，一定不會打壓!!

那個陪長級官員騎機車上班的??

一定沒有...

拿以前價格跟現在比沒有什麼意義

以前一碗陽春麵  幾塊錢

現在一碗要35元以上

以前市區透天幾百萬貴到靠北   

現在光都上千萬起跳

往前看多賺點才實在

infinitem35 發表於 2014-11-14 16:23
以上是包含等於的

超過才是不包含等於

他是在問為什麼文中寫
「超過」一百五十立方公分「以上」者。
不是矛盾嗎？超過又以上？

怎麼一堆人以為他是不懂超過跟以上的分別，
還有人以為他是不懂149就是俗稱的150C.C.

harker 發表於 2014-11-14 16:44
當年重機禁止進口，是因為1973跟1979兩次的石油危機才禁止大型重型機車進口的。跟大度路飆車沒關係，大度路 ...

嗯!!沒錯哦,1980當年也同時禁止了大排氣量(5000CC以上)的汽車進口,只不過當時的高官坐的黑頭車卻都是超過5000CC以上的凱迪拉克新車哦!真是標準的州官放火阿,可是曾幾何時國內汽車早就已經開放進口大排氣量的汽車,唯獨大型重型機車一直沒有同步開放進口,直到2002年為了因應加入WTO後才不得不開放重機進口,然後又創造了許多獨步全球的重機限制法規與相關辦法,真的是厚~~~~~~~~~~~~

無能的政府
當年的限制導致現在民眾看到大重跟看到鬼差不多

機車數量多就是亂原!就影響交通,是這樣嗎? 國道也常塞車呀! 重點是政府自己的規劃,官員選出來就是要為民服務,想更多的方法讓台灣更好,而不是限制東限制西,這不是做事的方法~  

看来台湾朋友的骑车环境也不容乐观

原來機車才是台灣道路的萬惡根源