VJR 故障燈碼04 車子頓頓的

如題催油門車速80-90會頓頓的，忽快忽慢把速度拉下來
降至50-60也是同樣的情形
店家檢查說是大概是平時車速大約只有50-60..導致排氣管積碳
就說沒事了，但當下已反應時速很少50-60...

隔天出門時鑰匙一轉
出現故障燈04
車行來牽車時，要騎回去車行當下突然熄火了!!
之後檢查說是火星塞問題..


換完以後隔天騎去上課

依舊如此..頻率更多，行進50-60完全被車子拉扯到學校
下課後  再拉扯到家


之後老闆說節流閥的3個洞其中一個洞阻塞了
然後也幫我電腦更新


隔天上課還是一樣騎車像在拔河嚴重拉扯....
再度到車行，老闆說倒車感知器的關係?


越騎越無奈了，只好坐捷運了




車齡2年，原廠車，里程數10050左右
對車較無概念所以詢問各位...
第一次發文若有違規請告知  謝謝

有定期健檢嗎??

建議可以去評價高的KEN認證車行哦

在此不替車行廣告

可爬一下文唷

節流閥其實可以清洗.要堵住應該很不容易.
你的店家應該有電腦才可以更新.

說實話,換家試試看.
假如你在台北市,確定要維修,我認識車行可以幫你檢查.
有時車子油門不順會有拉扯感,是高壓線圈故障或是老化.
節流閥微調螺絲,老闆都要拆起來清洗.噴油嘴是超音波機清洗和測試.
而且一些數據幾乎都會看..他是光陽服務站資深技師出身.

你的問題如此頻繁,應該很容易試出來問題.
有需要再聯絡

應於故障碼 顯示 依據做故障排除  換店家

沒意外就是點火線圈,有保固趕緊保固換新

啥!  機車錯誤碼也會出現e04
你一定不常騎它或不保護它，讓它很不爽

一樣騎VJR的經驗,高壓線圈壞了
我之前也是清噴油嘴節流閥和檢查傾倒感知器都沒用,換完高壓線圈就好了

duck鴨子 發表於 2014-11-12 17:51
沒意外就是點火線圈,有保固趕緊保固換新

保固已過，最後是ECU異常..
謝謝你的回應~~

EMILEM 發表於 2014-11-12 21:33
一樣騎VJR的經驗,高壓線圈壞了
我之前也是清噴油嘴節流閥和檢查傾倒感知器都沒用,換完高壓線圈就好了 ...

高壓線圈無異常，是ecu...

李琳琳 發表於 2014-11-13 23:04
高壓線圈無異常，是ecu...

假如是ECU出現問題,所有數據會偏差很大.
正常高壓線圈會比ECU故障率高.

車行遇過一台是超五.經介紹過來的.車子不順+熄火.
同時幫她看一下ECU數據,數據全部跑掉.
相談之後,確認是否被別家車行 動手腳,將ECU固定在節流閥那幾顆螺絲去轉動.
(轉動後,數據會跑掉很多+螺絲有塗漆做保固,防止個人拆解).

你這家應該認識的,比較不會亂來.所以ECU壞了,只能整套換掉.
那台超5-125就是被不認識專賣店車行亂動螺絲而數據跑掉.
跟車主說ECU故障,確實故障了,被動手腳.
到認識車行現場拆給車主看,車主只能X在心裡口難開,幸好沒在陌生車行換.