大家好
說到為什麼會選擇這一部車
其實當初對這台車完全沒有興趣的
因為稅金貴,年份也舊,沒有流線的外型...
自己租過一些車 也曾經擁有過cb400
這次又有機會騎車了,於是想要一次到位的性能
加上喜歡低轉高扭的四汽缸引擎
當初本來是考慮fz1s z1000等
因為要載女友一同出遊,後座的她每次坐完車都抱怨連連
最後在價格及後座舒適度之下做了抉擇
選擇了這一台俗稱「油冷怪」的 gsx1400
女友當時也很猶豫 畢竟車子年份近10年了
前車主也是個愛騎車的人 里程也不低
但最後考量改裝都已經到位以及車況維持的不錯
就還是給他敗下去了
操控心得
這台車的瞬間加速性及高速巡航穩定性都沒話說(在西濱6檔100公里3000轉)
但整體操控上就沒fz1或z1000這麼犀利了
加上這台車掛了三個箱子(側箱沒裝上)
當然女友對後座是很滿意
廢話這麼多接下來請賞圖
軸距跟運動型街車比長了一些
很漂亮的全段鈦
k工廠排氣管??
寶貝臉腳踏後移,剛騎還不太習慣落腳位置
對六卡鉗,我覺得夠用了
油箱的線條拍不太出來
有了箱子出遊不必再揹大包小包
其實當初女友一直不喜歡我買suzuki,原因是mark很醜??
我喜歡藍色的烤漆
傳統街車的線條有一種說不出來的耐看
比一些汽車還大的cc數XD
前車主重烤的前插(還附上名字)
女友很愛的眼睛
大扭力真的很輕鬆西濱稍微催一下就180了...
放一張女友的比例尺XD(173cm)
ps 每次別人聽到他的排氣量時總會忍不住驚嘆一下
但是到時候付稅金就換我驚嘆了XD
謝謝收看
|