請問關於G6 150 尾速問題

電門轉開188

那188最快

尾速真的不重要
沒地方讓你用尾速騎車
80巡航要超車又部會太困難的加速才是需要的
整天拉尾速你的汽缸一定比其他人早下課
你不是汽車更不可能上國道

離合器也是原廠嗎??
至於你增加珠重尾速反掉，這很正常阿，大彈簧都還是原廠的，頂不住開閉盤
轉速還沒到，就直接用最高檔位在跑，當然重拖啦，而且，你常跑郊區、長途嗎??
這麼在意拖尾速，這好像對在台北生活的我們
有那麼一點感覺不必要，反倒是提速的過程，看得比較重一點
再說，改傳動是要適合自己的配法，來做變更
會影響加速性的因素百百款，建議你多爬文，多看看一些車友的文章
了解一些傳動的機械原理，就光一個普立盤組吧~~盤面幾度，溝道長短，普立珠重量，材質、重量....等不相同
跑出來的感覺都不同，傳動又分前、後組，兩者之間是相呼應的，這些你都要搞到懂耶
如果你是自己DIY的車友，你可以左健留言我，大家來討論討論(但是我一天只上來看一下..哈哈)
阿~如果你是給車行調配，阿...抱歉請你相信車行吧

尾速真的很重要嗎?    我覺得平常騎乘較實際吧!!
改東西也是要測試....不是換了就一定快~~~

g_max0714 發表於 2014-11-12 14:02
很多人都以為傳動珠子偏重尾速高~那是錯的~
你也可以試試全13就知道尾速有沒有更高~搞不好更低都有 ...

那請問原廠12g 我改11.5g和11g 普利盤和楓葉盤都換改裝的 開避盤和大彈簧都原廠的 是不是11.5g比11g還省油呢?

redwindmill 發表於 2014-11-12 23:36
珠子太重反而會拖
要看車子設定跟你買來的那些改裝品的特性
下去慢慢配才會比較準

那請問原廠12g 我改11.5g和11g 普利盤和楓葉盤都換改裝的 開避盤和大彈簧都原廠的 是不是11.5g比11g還省油呢?

PK1981 發表於 2014-11-13 01:09
離合器也是原廠嗎??
至於你增加珠重尾速反掉，這很正常阿，大彈簧都還是原廠的，頂不住開閉盤
轉速還沒到， ...

那請問原廠12g 我改11.5g和11g 普利盤和楓葉盤都換改裝的 開避盤離合器和大彈簧都原廠的 是不是11.5g比11g還省油呢?

a23639955 發表於 2014-11-13 02:52
那請問原廠12g 我改11.5g和11g 普利盤和楓葉盤都換改裝的 開避盤和大彈簧都原廠的 是不是11.5g比11g還省 ...

轉速低當然油耗會好一些~不然也可以加強後面咬合也可以省油~

可以問問 上面的達哥
我也是改全套 珠子是改12克
雖然尾速有降一些 但起.中很順
因為北部沒路 跑尾速

a23639955 發表於 2014-11-13 02:54
那請問原廠12g 我改11.5g和11g 普利盤和楓葉盤都換改裝的 開避盤離合器和大彈簧都原廠的 是不是11.5g比11 ...

照原理來說，11.5G會比11G省油
但是，最省油的東西，應該還是全原廠，最省油 又好騎吧
如果你堅持用改裝盤，我會建議你大彈簧換個1200轉的來用