三陽發財高手150化油版,轉速錶(轉速表)分頻倍率問題.已解決

小弟近日網拍上購買了三百多元的LED電壓及轉速錶,
已知機車是四行程單汽缸, 轉速線接在電盤旁的觸發線上(通CDI藍黃進線),
目前遇到的狀況是, 設定參數1 冷車怠速為 2040~2400轉之間.
但看賣家的說明,應該是設參數2 才對,這樣卻只有到 1200轉(這麼低不會熄火嗎?).
想請教高手們,
它的分頻參數應該設定為多少才是正確的?
謝謝.

引用賣方資料:
設置參數說明：
參數1：適應頻率8.33Hz/1000轉的每缸獨立點火的電噴汽車使用。
參數2：適合頻率16.66Hz/1000轉的四缸電噴汽車(二個點火器）和二衝程，四衝程摩托車使用。
參數3：適合頻率25.00Hz/1000轉的三缸汽車使用。
參數4：適合頻率33.33Hz/1000轉的四缸汽車(帶分電器汽車）一個點火器。
參數6：適合頻率50.00Hz/1000轉的六缸汽車。
參數8：適合頻率66.66Hz/1000轉的八缸汽車。

另一個賣家寫的,應該是一樣的東西:
參數　分頻值　四行程有分電盤 　　二行程有分電盤　　　　四行程無分電盤  
----　------　--------------　　---------------　　　-----------------  
SE-1　　0.5　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　單缸獨立點火
SE-2　　1.0　　　二氣缸　　　　　　　一氣缸　　　　　四氣缸汽車或單缸機車
SE-3　　1.5　　　三氣缸　
SE-4　　2.0　　　四氣缸　　　　　　　二氣缸   
----------------------------------------------------------------------
(機車:除了多缸重型特殊機車外,單缸二行程或四行程機車都是用  SE-2 )

這樣卻只有到 1200轉(這麼低不會熄火嗎?).
這只是顯示
就算設參數8變顯示300轉也不是原本的轉速
要看設不設對
通常拉轉就知道了
設錯就不會超過平常最大轉的一半

今天騎出去試轉速,
設定參數1,一下就破萬轉.
所以是設定參數2沒錯.
P.S.因為接電盤旁觸發線(脈衝信號),曲軸一圈就是一個信號,所以是用參數2.

只是怠速都在1200~1380間.
原廠是寫 1700 +-100轉.
加一點油就衝到5800-6000轉,有時到7K.
不知道錶的準確性如何 >_<

我是參數8才會"相對"正常一點
但還是不正常
怠速1600+-150 起步4000
時速60也是4000多
時速70=4500
時速80=5000
時速100=5500甚至會往回跳回4500
聽引擎聲都知道不可能那麼低轉
這表完全不準

也試過參數2
怠速5200 起步15000~16000
時速80約20000
時速100約24000~26000
根本悲劇 完全不信任這個表
要是沒改良過還會拼命電壓警報2XV