作者：次元
全新 2015 年式 Range Rover 以及 Range Rover Sport 車型推出搭載更強勁動力輸出引擎以及全地形進度控制（ATPC）系統加持，使得這款英國越之王擁有更強悍的運動性能。
新年式的 Range Rover/Range Rover Sport 在六缸 3.0 升 TDV6 動力單元在結構上取消了雙渦輪增壓設計改以單渦輪增壓，不過動力輸出維持在原本的 258hp(190k)）和600Nm(442lb-ft)表現，low-pressure exhaust gas recirculation(LPEGR)低壓排氣再循環系統、兩階段油泵以及新式的燃油噴射器優化了引擎的燃燒效率，使得 Range Rover 車型較現行款提升 8.5% 的燃燒效率，在 Range Rover Sport 上面則是達到 5.7％。
除此之外 Range Rover 的 3.0 升 SDV6 引擎所搭配的並聯渦輪增壓經過調校可榨出額外的 14 匹馬力以及 100Nm 的扭力，拾得動力輸出達到 306hp(225kw) 和 700Nm(516lb-ft)，此外經過優化的燃油噴射系統與上述的(LPEGR)低壓排氣再循環系統搭配下帶來 7% 的燃油經濟效益提升。3.0 升V6 機械增壓引擎 SCV6 在這兩款車型的燃油效率提高了1.9％，而動力輸出則保持在相同的340馬力（250kw），扭矩為450Nm(332lb-ft)。
配備部分 Range Rover 還推出了含括速度、檔位與換檔指示的抬頭顯示系統，並提供衛星導航、巡航控制訊息和交通標誌識別等功能。此外，Range Rover 以及 Range Rover Sport 還配備了全地形進度控制（ATPC）系統，該系統依照駕駛者選擇所需的速度，這將連續地監測，並且為了不管條件提供車輛最佳的牽引力調節。
2015 Range Rover & Range Rover Sport with All-Terrain Progress Control system
Land Rover 方面表示，全地形進度控制（ATPC）這套先進配備搭載於 TDV6、SCV6 和 V8 Supercharged 動力系統版本上面，當 dual-range transmission 以及 Terrain Response 這兩項目執行的情況下，全地形進度控制（ATPC）系統可在時速 1公里至 19 英里間使用以應付低抓地力路面或是陡坡的爬升，輔助駕駛以減輕駕駛上需要注意的操作方手法，能讓駕駛沉著的面對每種艱難的路況。
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