請教得意100 電瓶漏液問題,可能哪邊故障?(已解決)

得意100 約十年車.
單向半波, 大燈吃發電機的電.

因為平常都騎短程(來回6km),近期有騎2次長程(來回50km以上),
發現電瓶漏液 且用電瓶補充液仍無法救回電瓶.
說明更換物品的一些時間點,還請幫忙隔空抓問題可能點:
1. 102年6月更換 GS 5號電瓶.
2. 103年2月更換原廠整流器(舊的沒有問題).
3. 103年10月 GS 5號電瓶漏液,最後掛點.
4. 103年10月30日換新湯淺5號電瓶.

昨天11月1日騎車來回約 25km,
檢查電瓶,發現上面約有 1塊錢大小面積的漏液.

今天用一般三用數位電表檢測了一下:
1.怠速未催油門就是電瓶的電壓值不變.
2.立中柱,摧油門到一個程度 電瓶電壓最高會達 14.7V , 怕危險沒有繼續摧上去了.
3.更換另一台機車(得意100)舊良品整流器, 量測催油門的狀況差不多14.6V.
4.電表量測兩個水泥電阻皆有導通未燒毀.

請問有什麼地方可能有問題,或需要再做量測以便找出問題點的嗎?
催油門時電瓶端電壓應不超過多少才不會造成電瓶漏液?
還請指教,謝謝.

----------- 11月4日 PM08:30 更新 -------------------------
1.網拍購買簡易紅色LED電壓表掛在電瓶上.
2.未發動,電瓶電壓值為 12.8V
3.開大燈,時速50公里電壓 15.0V
4.開大燈,時速60公里電壓達 15.1V

單向半波車充電 電瓶電壓最高約13.5V左右 不超過14V
問題應該還是整流器或發電線圈

參考看看

我很好奇你補電瓶水的標準是怎樣?一般來說只要淹過極板(就是從加水孔看進入灰色或白色的板子)即可。

基本上不要超過15V以上也還好，我的得意100怠速時電瓶電壓也14.多(沒有特別去注意小數點第一位是多少)，所以我只能懷疑閣下加水過多或密封栓損壞。
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個人意見，供你參考。

可能是電瓶瑕疵品，前題是整流器真的沒事

私心可以教學文一下，怎麼量測水泥電阻有導通嗎？

感謝您哦！

得意原廠整流器..不會超過14V喔...副廠的會...
自從改三相後那顆,就送給會計的GOING50了...她的壞了..整流器通用的...

dinosaur04023 發表於 2014-11-3 01:32
私心可以教學文一下，怎麼量測水泥電阻有導通嗎？

感謝您哦！

用電表量電阻歐姆檔功能，
先將兩隻探棒短路看短路電阻值多少(即誤差值)，
放開後，
一端接電阻鐵殼，一端接紅色或綠色線金屬端量測。
紅色跟綠色線前面有個接頭，請先分離它再測。
電阻體上有寫歐姆值，沒差太多就是好的。
都低於10歐姆的樣子(一個7.5歐姆,另一個12歐姆)，沒特別記它。



量測時, 金屬殼要刮一下,提高導通性.
紅線金屬端子要分離(A)點,
綠線金屬端子要分離(B)點,
分別量測 AC 跟 BC 端之間的值,即可判斷是否良好.

去材料行買原廠整流器更換,
開大燈時速30至80公里, 電壓都在14.7V跟14.8V.
應該是整流器壞了 @_@

我家得意2台，電壓都是14.7~15.1有裝電壓表。整流器你的沒壞。

andpp 發表於 2014-11-17 04:51
我家得意2台，電壓都是14.7~15.1有裝電壓表。整流器你的沒壞。

謝謝您的經驗分享.

這個要看電瓶有沒有漏液,可能會比較準確.
小弟跑完長途, 30KM 到 50KM , 拆開電瓶蓋,發現新品電瓶有漏液.
原本那顆整流器會漏液,
換了一顆就不會.
提供給大家參考就是了.
謝謝.