牽了想很久的T1 但是...

k9027210 發表於 2014-10-19 21:05
過彎是不能踩煞車的....

正常的過彎是在進灣前煞車 滑行 過彎頂點後慢慢補油

一般人騎車正確的步驟應該像您說的一樣 入彎前 > 前煞車 > 入彎 > 滑行 > 開油 > 出彎

但是比較進階的步驟呢 ~ 入彎前 > 帶前煞車(因為慣性重心轉移到前輪此時後輪抓地力差) > 屁股往後座<(為的是穩定後輪) >  入彎 >不滑行直接開油 > 輕拉後煞車輔助修正路線 > 出彎 > 放後煞車

至少小弟我在賽場上都是這樣用的 但是在一般道路上 偶爾還是會用後煞車來修正路線

甚至不騎快的話入彎前不用前煞車 , 進彎 拉後煞車就開油出彎了

final12 發表於 2014-10-20 09:21
動力滑胎不是靠後煞造成的吧

是到彎道頂點後補油門造成的吧?

沒錯!!!  說的好    動力滑胎和一般滑胎是不同的
(其實應該是說動力滑胎包含在滑胎裡   或著滑胎方式中動力滑胎是其中之一)

(基本)滑胎
是利用"後制動"作動   讓後輪短暫鎖死  後輪產生慣性側滑   四輪則是用手煞車

"動力"滑胎
是利用"油門"輸出過大的引擎扭力輸出造成輪胎轉速大幅增加而打滑
另一種說法可以想像成>>>移動中的燒胎 (不管車身直立或傾倒與否)


一用樣是利後輪打滑   不過簡單區分  差異在於後輪有沒有轉
或著換種說法   加上"動力"兩個字  顧名思義就是有動力輸出

如果以過彎來說   入彎時先會採取一般滑胎(邊甩邊減速)   
而灣中開始大補油  才是動力滑胎


以下有請人間高手示範
1.動力滑胎

2.一般滑胎

翁哩萬 發表於 2014-10-20 09:06
傻傻der

怎會說這樣的話

都說是"動力滑胎"了
怎會是用後煞來完成

矮個子 騎檔車煩惱多 沒想到 高個子也有少許煩惱

final12 發表於 2014-10-20 10:54
你進彎速度過快才需要靠後煞來修正路線

動力滑胎是為了讓引擎保持高轉速 以利出灣加速

小弟受教

謝謝指教

marlsony 發表於 2014-10-20 10:58
都說是"動力滑胎"了
怎會是用後煞來完成

那小弟來跟您討教幾招好不?

T1原廠的煞車角度就很奇怪了...

改後移之後應該也是一樣吧

等你分享心得喔~  

後移吧姿勢不合適很不安全

怎歪樓了………看了你改的腳踏後移打擋角度因該還是不好打擋太高了煞車也是太高了去給原廠調整 。