酷龍改大王化

各位前輩好：
請問前輩，我是08年化油龍，改大王化後油門不太順，偶爾摧油門，會有力量出不來的感覺，要停頓一下力量才會出來。
不曉得是不是沒有改管的原因，小弟還在用原廠管，所以排氣不順......
有請前輩解答，小弟萬分感謝。

化油器不是裝上去就好了，調整才是大學問，真有心就先去看看有化油器原理，再來慢慢調。

主負油嘴號數多少？油針調幾段？

大大你好 不是化油器買回來就直上喔 要看你空濾 是否是高流量或者是原廠 再決定 油嘴的大小 主油嘴多少 副油嘴 建議你可以先用原廠油嘴 (主油嘴 副油嘴翻數 看是要 加大還是縮小)

不順跟原廠管沒關係

請說明空濾是用哪種，請說明主附油嘴大小的番數、請說明騎乘後火星塞顏色
催油會噸、不順~不是油太多就是進氣太少；反之，一樣~

建議你就如am0130的說法先去了解化油氣作動原理再來問，比較有可能問出你要的答案

因為空燃比出問題
化油器空燃比的關鍵在供油調整
這樣講你心裡應該有邸了

不久前也改過，狀況跟你一樣

店家給我的答案是：大王化口徑較大，油門一拜，油較原廠多，所以會NOGO

王化需要的空氣量很多，空濾箱因該要修改一下
我之前騎KTR裝TM28(引擎無改裝) 需要的空氣量很大，空濾箱有挖洞
主油嘴最大可以上到120。

王化如同大家講的 大孔徑  你供油太多 空濾流量太小要改大流量 配合  在調整 高 低 速油嘴配合 調整空燃比  試騎要檢查火星塞顏色
天氣對王化也有影響 我是紙上談兵 有請改過的車友提供更詳細的意見

那只能感覺，無法言諭。你的火星塞就是重點