有散熱設計的鳥仔蓋和呼吸蓋作用?

對機油的散熱有限，有人提到是因為機油在缸頭是噴濺形勢(看下面影片得證)是沒錯捏!
因為機油明顯不是流過鳥仔蓋與呼吸蓋，所以用來降低機油溫度的功能方面看來似乎沒作用~~~

小弟車子缸頭有裝感溫計
裝改裝散熱的鳥仔蓋跟呼吸蓋
溫度幾乎不變

裝飾用加上廠商要賺錢啦....

多多少少會有增加散熱效果啦

但是散熱這種東西，絕不是加幾個蓋子就可以搞定的
而且這種東西~利潤很高
這個小小的一塊，外面一個500~1000都有人賣
可是成本只有100出頭而已

之前去達康科技看軟體發表會
遇過不少廠商~
才知道很多機車精品
不管是CNC切銷卡鉗，避震器都是由他們在代工的
那利潤真的是高的嚇人.....

可是消費者~就是愛看這先外觀做的很漂亮的東西嘛~

車主表示 錢多沒地方花..
越小 越貴 越顯得自己 是大爺...

很多原本既有.也不容易壞的.偏偏要把他換掉..
車子偷輕再多..也不如體重減20KG..

specilfull 發表於 2014-10-17 10:25
多多少少會有增加散熱效果啦

但是散熱這種東西，絕不是加幾個蓋子就可以搞定的

鋁漿灌模鑄造成形 - CNC修飾、鑽孔 - 陽極處理加工 - 包裝販售

主要在裡面的墊片導熱性不佳

這東西效果跟撞風面有關

面越大跟做幾層散熱越好都可以算出來太多反而也只是效果（對流跟空氣力學）

把胸蓋挖大的強制進氣可能都比改裝汽門蓋有用

當然引擎散熱還是靠風扇（氣冷車）

個人比較支持將缸頭及汽缸散熱片打洞或是切成針狀散熱片,

尤其是散熱片短間距大的設計.

有效~BUT要把那地方的車殼拆掉柴撞的到風~
外觀100% ~陽極的~ 沒露出來怎對得起它!!
接個機油油溫表比較看看~
前陣子有看到機油洩壓裝置就是接在機油尺那邊牽1根管子到1個黑桶子~
類似~~1堆人說有效也1堆人說沒效~
希望有人可以幫忙實驗1下~沒實做數據粉難說誰正確~樓主應該也是希望這資訊~
搞不好這設計就對某款車明顯有效~