我開始要3000公里以上換一次機油

怕油質劣化傷引擎
所以都乖乖1千換

全台灣各機車行最大的收入來源為機油

為了機油到底能吃多少公里才換~~至於這麼執著嗎....呵呵..^^~   (已修正)

我也來分享分享吧~我是騎smax水冷車~機油跟齒輪油用好一點的~我每天從高雄小港跑南岡山糖廠~

快20公里有吧~下了班又加20公里~每天40公里~跑的路線不是全市區路況慢速的c字形中山路~

而是王生明路->鳳仁路直上的~大約是小港出發10分鐘時速70~80高速路段~過王生明路之後進鳳山市區25~50低速小塞20分鐘~

出鳳山市區~看到整排賣家具的又恢復70~80高速路段又再跑15分鐘~跑到過麥當勞~烤鴨~在直上到仁武5~10分時速50低速路段~

過了仁武的眼鏡行之後~又要80以上高速路段10分鐘才到公司!!

(要去細算也太複雜了吧!!簡直就是先高速->低->高->低->超高速->公司)

在簡單說等於高雄頭直接跑到高雄尾的距離~往跟返~那請問這樣怎麼去算這樣使用機油操不操??是不是會提前裂化變質??需不需要提前汰換機油??或是固定里程數去看該不該換的合理性?

所以單用都低速的里程跟都用高速熱血的里程或怠速時間長短去看機油里程堪不堪用~說真的還是不太準的~

就算統計的在細膩依舊一樣~騎乘時根本就是都會快慢路段交叉的阿~對吧~那請問這樣要怎麼去評估^^~?

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以下我分享我的新smax的機油使用給你參考參考吧~

我是新車原廠油都跑低速吃到312公里換Fuchs 賽克龍 Pro 4 5w40+摩特300的75-90齒輪油~(後面就都續用了)

簡單說就是0->312->833->1863->3007(我里程到這邊)在下來我本來打算4500公里左右汰換~就都一直維持1500換~(不過他保養手冊是寫SMAX是2000換~"~因此我接下來會調整成2000去汰換)

大約機油里程間隔大約是原廠 0->300->500->1000->1200->2000->2000~一直2000下去~

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據我鄰居的s妹~他跟我也差不多的駕駛狀況~他1500換下來沒吃油~有時候小掉10幾cc我想應該是目測機油尺的誤差值~

也就是說相當等於根本就沒吃油的狀況下~漏下來的舊油品質也都很好~(我有特別跑去看)~

在駕駛上也沒虛掉的現象~後來發現保養手冊是寫2000換機油~因此我跟她都要改成2000公里換機油嚕~

而我們回歸正題~

以2000里程換機油來說~就算3000在汰換你在騎乘這段里程中有熱血操他過~你也會提前到2000換~也合理~
而2000里程中都通勤沒熱血操他~能撐到3000公里的好機油~我為了顧車愛車提前到2000汰換~我個人是覺得很OK的阿~就像各位會花錢放汽油精~機油精~選92-95-98汽油~注意換新空濾~等等行為也都是為了顧車跟愛車的表現~所以嚕~不差那個1~2杯飲料的錢吧^^~

或許有人會說~你還可以再撐到3000或4000公里再換比較省荷包它的品質也可以~
但是~說實在的~250~300元的機油跟350~400元的好機油做比較

一種低價品質普通與常常換跟高價品質較好的機油到3000換~我覺得相差那50~80塊~還需要讓我在那邊撐~

然後可能讓一些細小到像是粉沫粉塵的小鐵粉混在油裡繼續在金屬零件中攪拌研磨~@@"

(而判斷他油還是不是好的單用看的或用手感摸油我覺得都不準~而拋光原理大家都知道吧@@?更何況像粉塵般細的金屬粉融合在液體內然後使用在精密零件上)




所以我個人觀感是覺得~各位大大也太那啥了吧~呵呵^^~

還不如給他換新油讓她減輕點負擔對愛車零件的保護上也好一點阿不是嗎^^~

當然嚕~過了2000你要再續用~也可以~畢竟好的機油在機油的品質上~是絕對可以的~所以嚕~

因此~要有愛跟荷包之間的拉鋸下~我是選擇了固定2000公里去汰換~我覺得是最適宜的~

小弟跟各位做個分享^^~就別太較真嚕!!對吧^.^~.....



ps:迷之音相差一杯飲料的扣扣而已...至於嗎?@@"..呵呵...




好吧!!看來我也該把週期換成2500或3000在汰換機油試試看吧...唉....
小老婆油板真是毒阿..連我荷包都要幫我顧....XD

我有個不錯的提議，竟然大家對於3000換油這麼執著
要不要每種車都來分享一下?影片全過程記錄一年四季3000換還有騎乘方式(過程中如果都慢慢騎，那就不用發表文章了)
重點是影片不能中斷，記錄完還要拆引擎看內部
而且一年四季的油不能都加同一罐
好有一個根據讓大家都能心服口服如何?如果做不到，那還有發文3000換油的必要嗎?

想要幾千公里換機油我覺得是每個人的自由意志,
但是建議每次加油要順便替輪胎打氣,
每千公里要檢查機油量, 水冷車要順便看看水箱水量,
只要機油不是用到回收混油或是假機油, 我覺的引擎要壞也難,

見仁見智+1...

不過....我們這些外行怎麼辦???

而要瑪不管它嗎....卻又覺得蠻浪費的....好像真的當了冤大頭似的.....

可是又不知道哪一方的專家高手測試出來的是對的......

然後一二再再而三的推出例子或數據~爭論不休~



所以嚕..

看兩方噴的口水應該能解除目前缺水危機的口水量來說....

到最後還是霧煞煞只能由個人自己去判斷...

覺得哪方的說得好像有道理...自己拉長週期試試看效果如何...

如果覺得真的會心疼車子~不敢拉長里程試試~那就看看就好~維持自己的機油汰換期即可..

不過話說回來~向我們水冷車她就因為溫度低~他就官方就說2000里程做汰換了~如果真要再延長...

那就到2500或3000里程去了捏....本來就觀念1千要汰換的要改為1500或2000換就在覺得油質不保險了..@@"


然後現在又要2000汰換把它延到2500或3000里程~就算換優質好油的話..在油質上....真可以???...
會不會有點....那什麼啊??....



PS:我本來是1千汰換觀念下還傻傻騎著SMAX然後延長到1500還覺得很OK的阿呆~_~"
     
迷之音: 目前正在天人交戰要不要延到2500或3000汰換@@"....

另外...我是1天跑40公里~1個月跑24天960公里的人~雖說使用上像在跑拉力賽般的駕駛情況下~然後1年下來要換12次機油+6次齒輪油~"~.......如果真能延長也是好事~而且算一下搞不好~省個幾次加上+齒輪油的幾次我看能省2~3千元應該有歐@@"或許.....真的該好好思索衡量看看嚕.....)

手冊會寫建議一千換，就是有經過相當的測試跟累積
不然原廠會敢給保固嗎？
但是3000換有什麼根據跟保障???沒存證沒有測試要怎麼說3000換就一定是對的?在說真的有人不是通勤撐3000才換油嗎？說也只是說說，沒有真正的根據
竟然大家都對3000各有議題跟爭論
不覺得這提議是可以解決大家長久以來的爭論的好辦法?
二來也證明是否台灣該學習國外建議的里程
不然在怎麼爭都只是一張空白紙，何來討論的價值?

sa81702 發表於 2015-4-13 21:52
手冊會寫建議一千換，就是有經過相當的測試跟累積
不然原廠會敢給保固嗎？
但是3000換有什麼根據跟保障??? ...

請參閱

[心得] ( 20141201更新-3300km)不再光靠感覺-Lubricheck機油檢測器

對於新車是絕對有的，機油就算超過一點點也在合理範圍
但是3000不會超過太多嗎？百種人騎車，機油都一至嗎？
在說有實際拆引擎看嗎？所以我提議不是解決你們的爭執辦法嗎？
做不到要證明什麼？

sa81702 發表於 2015-4-14 12:55
對於新車是絕對有的，機油就算超過一點點也在合理範圍
但是3000不會超過太多嗎？百種人騎車，機油都一至嗎 ...

引擎順又沒吃機油

沒事拆什麼引擎= ="